Robôs de carregamento para veículos elétricos
A Continental quer revolucionar o carregamento de veículos elétricos e está a desenvolver um robô de carregamento inteligente em conjunto com a startup Volterio.

Robôs de carregamento para veículos elétricos
O fornecedor de serviços de desenvolvimento e produção da Continental, Continental Engineering Services (CES) e Volterio, firmaram uma parceria e desejam desenvolver os primeiros sistemas quase em série para o robô de carregamento projetado em conjunto até meados de 2022. A CES atende a todos os critérios de certificação exigidos pela indústria automotiva. A produção em série do sistema está prevista para 2024 e acontecerá na Alemanha. A inovadora solução de carregamento consiste em dois componentes: uma unidade na parte inferior da carroceria do veículo e uma unidade colocada no piso da garagem. Assim que o automóvel é estacionado, ambos os componentes ligam-se de forma totalmente automática através de um sistema automático inteligente que é controlado, entre outras coisas, através de banda ultralarga - uma tecnologia de comunicação baseada em rádio para transmissão de dados nas proximidades.
Alívio na vida cotidiana
O carro não precisa ser estacionado com precisão porque o robô de carregamento corrige desvios de até 30 centímetros da posição ideal de estacionamento. “Nosso robô de carregamento é um verdadeiro passo evolutivo para tornar a mobilidade elétrica mais confortável e adequada para o uso diário”, explica Christoph Falk-Gierlinger, Diretor Geral da CES. A solução inovadora de carregamento será inicialmente disponibilizada para utilização em residências particulares com uma potência adequada de corrente alternada de 22 kW. A solução é “retrofit”, o que significa que pode ser adaptado em variantes de modelos de veículos existentes. Numa segunda fase, será desenvolvida uma solução de carregamento rápido retraível para o solo para espaços públicos, que poderá ser utilizada, por exemplo, em parques de estacionamento, postos de gasolina ou em áreas comerciais com capacidade de carregamento superior a 50 kW em corrente contínua.