Laderoboter for elektriske kjøretøy

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Continental ønsker å revolusjonere lading av elbiler og utvikler en intelligent laderobot sammen med startup-selskapet Volterio.

Continental will das Laden von Elektrofahrzeugen revolutionieren und entwickelt gemeinsam mit dem Startup-Unternehmen Volterio einen intelligenten Laderoboter.
Continental ønsker å revolusjonere lading av elbiler og utvikler en intelligent laderobot sammen med startup-selskapet Volterio.

Laderoboter for elektriske kjøretøy

Continentals utviklings- og produksjonstjenesteleverandør Continental Engineering Services (CES) og Volterio har inngått et samarbeid og ønsker å utvikle de første nesten-seriene systemene for den felles utformede laderoboten innen midten av 2022. CES oppfyller alle sertifiseringskriteriene som kreves av bilindustrien. Serieproduksjon av systemet er planlagt i 2024 og vil foregå i Tyskland. Den innovative ladeløsningen består av to komponenter: en enhet på undersiden av kjøretøyet og en enhet plassert på garasjegulvet. Så snart bilen er parkert kobles begge komponentene seg helautomatisk sammen via et smart automatisk system som styres blant annet via ultrabredbånd – en radiobasert kommunikasjonsteknologi for dataoverføring i umiddelbar nærhet.

Avlastning i hverdagen

Bilen trenger ikke parkeres nøyaktig fordi laderoboten korrigerer for avvik på opptil 30 centimeter fra den ideelle parkeringsposisjonen. "Laderoboten vår er et virkelig evolusjonært skritt for å gjøre elektrisk mobilitet mer komfortabel og egnet for daglig bruk," forklarer Christoph Falk-Gierlinger, administrerende direktør for CES. Den innovative ladeløsningen vil i første omgang gjøres tilgjengelig for bruk i private husholdninger med en passende effekt på 22 kW vekselstrøm. Løsningen er "retrofit", som betyr at den kan ettermonteres i eksisterende modellvarianter av kjøretøy. I et andre trinn skal det utvikles en hurtigladeløsning som kan trekkes ned i bakken for offentlige rom, som kan brukes for eksempel i parkeringshus, bensinstasjoner eller i næringsområder med ladekapasitet over 50 kW likestrøm.