Laderobotter til elbiler

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Continental vil revolutionere opladningen af ​​elbiler og udvikler en intelligent laderobot sammen med startup-virksomheden Volterio.

Continental will das Laden von Elektrofahrzeugen revolutionieren und entwickelt gemeinsam mit dem Startup-Unternehmen Volterio einen intelligenten Laderoboter.
Continental vil revolutionere opladningen af ​​elbiler og udvikler en intelligent laderobot sammen med startup-virksomheden Volterio.

Laderobotter til elbiler

Continentals udviklings- og produktionstjenesteudbyder Continental Engineering Services (CES) og Volterio har indgået et partnerskab og ønsker at udvikle de første næsten-seriesystemer til den fælles designede laderobot i midten af ​​2022. CES opfylder alle de certificeringskriterier, som kræves af bilindustrien. Serieproduktion af systemet er planlagt til 2024 og vil finde sted i Tyskland. Den innovative opladningsløsning består af to komponenter: en enhed på køretøjets undervogn og en enhed placeret på garagegulvet. Så snart bilen er parkeret, forbinder begge komponenter sig fuldautomatisk via et smart automatisk system, der blandt andet styres via ultrabredbånd - en radiobaseret kommunikationsteknologi til datatransmission i umiddelbar nærhed.

Aflastning i hverdagen

Bilen skal ikke parkeres præcist, fordi laderobotten korrigerer for afvigelser på op til 30 centimeter fra den ideelle parkeringsposition. "Vores opladningsrobot er et reelt evolutionært skridt til at gøre elektrisk mobilitet mere behagelig og velegnet til daglig brug," forklarer Christoph Falk-Gierlinger, administrerende direktør for CES. Den innovative ladeløsning vil i første omgang blive gjort tilgængelig til brug i private husholdninger med en passende effekt på 22 kW vekselstrøm. Løsningen er "retrofit", hvilket betyder, at den kan eftermonteres i eksisterende modelvarianter af køretøjer. I et andet trin udvikles en hurtigladeløsning, der kan trækkes tilbage i jorden, til offentlige rum, som for eksempel kan bruges i parkeringshuse, tankstationer eller i erhvervsområder med en ladekapacitet på mere end 50 kW jævnstrøm.