KYB lance la production en série de châssis de motos semi-actifs

KYB lance la production en série de châssis de motos semi-actifs

Les châssis semi-actifs sont déjà connus dans la construction de motos. Désormais, KYB joue également dans la même ligue qu'Öhlins et Sachs et présente le système d'amortisseur KYB Actimatic, ou KADS en abrégé. La première moto équipée de ce système est la Yamaha Tracer 9GT. L’objectif est de maîtriser l’équilibre entre confort et sport. 
La suspension avant et arrière électronique entièrement réglable est contrôlée par l'unité de mesure inertielle (IMU) à six axes et l'unité de commande du moteur (ECU). L'unité de commande de suspension (SCU) calcule les réglages optimaux pour l'amortissement de la suspension. Les paramètres d'amortissement sont ajustés instantanément via un aimant pour obtenir une conduite douce et sûre, quelles que soient la charge ou les conditions de conduite. Le mode est réglé via l'écran TFT.
Le système de suspension est conçu pour produire une force d'amortissement constante même lorsque le piston de suspension se déplace plus lentement. Dans l'ensemble, KADS souhaite toujours augmenter la stabilité du vélo, quelles que soient les conditions de conduite. Le système à commande électronique contrôle les phases de rebond et de compression de la fourche avant ainsi que l'amortissement du rebond sur l'amortisseur arrière.