KYB toob seeriatootmisse poolaktiivsete mootorrataste šassii
Yamaha Tracer 9 GT on esimene mudel, millel on uus KYB Actimatic amortisaator.

KYB toob seeriatootmisse poolaktiivsete mootorrataste šassii
Poolaktiivsed šassiid on mootorrattaehituses juba tuntud. Nüüd mängib KYB ka Öhlinsi ja Sachsiga samas liigas ning esitleb KYB Actimatic siibrisüsteemi ehk lühendatult KADS. Esimene süsteemiga mootorratas on Yamaha Tracer 9 GT. Eesmärk on saavutada tasakaal mugavuse ja spordi vahel.
Täielikult reguleeritavat elektroonilist esi- ja tagavedrustust juhivad kuueteljeline inertsiaalne mõõteseade (IMU) ja mootori juhtseade (ECU). Vedrustuse juhtseade (SCU) arvutab välja vedrustuse summutuse optimaalsed seadistused. Amortisatsiooni seadistusi reguleeritakse koheselt magneti abil, et saavutada sujuv ja ohutu sõit, sõltumata koormusest või sõidutingimustest. Režiimi seadistamine toimub TFT-ekraani kaudu.
Vedrustussüsteem on loodud tootma ühtlast summutusjõudu isegi siis, kui vedrustuse kolb liigub aeglasemalt. Üldiselt soovib KADS alati tõsta ratta stabiilsust – olenemata sõidutingimustest. Elektrooniliselt juhitav süsteem juhib esihargi tagasilöögi- ja kokkusurumisetappe ning tagumise amortisaatori tagasilöögisummutust.