Kunstmatige brandstoffen aan het begin

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Mazda is de eerste autofabrikant die zich aansluit bij de Europese eFuel Alliance. Het doel van het initiatief is om de klimaatschadelijke uitstoot te verminderen met behulp van CO2-neutrale synthetische brandstoffen.

Mazda steigt als erster Automobilhersteller in die europäische eFuel Alliance ein. Ziel der Initiative ist, mit CO2-neutralen synthetischen Kraftstoffen die klimaschädlichen Emissionen zu senken.
Mazda is de eerste autofabrikant die zich aansluit bij de Europese eFuel Alliance. Het doel van het initiatief is om de klimaatschadelijke uitstoot te verminderen met behulp van CO2-neutrale synthetische brandstoffen.

Kunstmatige brandstoffen aan het begin

Het lokale potentieel van eFuels wordt geïllustreerd door Heimo Egger, Managing Director van Mazda Austria: "Ruim 99% van alle in Oostenrijk geregistreerde auto's heeft momenteel een benzine- of dieselmotor onder de motorkap. Hier kan eFuels de CO2-voetafdruk onmiddellijk verkleinen zonder lang te hoeven wachten op een effectieve toename van het aandeel elektrische auto's." De zogenaamde eFuels worden geproduceerd met behulp van elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen, water en CO22Ze worden, in tegenstelling tot conventionele brandstoffen, uit de lucht geproduceerd en stoten geen extra CO uit2gratis en zijn daarom qua algehele balans klimaatneutraal. De kunstmatige brandstoffen zijn compatibel met de huidige verbrandingsmotoren, kunnen ook worden gemengd met fossiele brandstoffen en worden verkocht via de bestaande transport- en tankstationinfrastructuur.

Valse benzine voor sportwagens

Porsche AG en Siemens Energy werken ook samen met partners om de ontwikkeling van klimaatneutrale eFuels te bevorderen. Het consortium start een proefproject in Chili dat zal resulteren in 's werelds eerste geïntegreerde en commerciële grootschalige fabriek voor de productie van eFuels. In de pilotfase zal in de grootschalige fabriek al in 2022 ongeveer 130.000 liter eFuels worden geproduceerd. In twee stappen wordt de capaciteit vervolgens vergroot tot ongeveer 55 miljoen liter eFuels per jaar in 2024 en tot ongeveer 550 miljoen liter eFuels per jaar in 2026. Porsche is de belangrijkste afnemer van de groene brandstof. Andere partners in het project zijn het energiebedrijf AME en het minerale oliebedrijf ENAP uit Chili, evenals het Italiaanse energiebedrijf Enel. Oliver Blume, CEO van Porsche: “Elektromobiliteit heeft bij Porsche de hoogste prioriteit. eFuels voor auto’s zijn daar een verstandige aanvulling op – als ze worden geproduceerd op plekken in de wereld waar duurzame energie in overvloed beschikbaar is.”