Keinotekoiset polttoaineet alussa

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Mazda on ensimmäinen autonvalmistaja, joka liittyy European eFuel Allianceen. Aloitteen tavoitteena on vähentää ilmastoa haitallisia päästöjä käyttämällä CO2-neutraaleja synteettisiä polttoaineita.

Mazda steigt als erster Automobilhersteller in die europäische eFuel Alliance ein. Ziel der Initiative ist, mit CO2-neutralen synthetischen Kraftstoffen die klimaschädlichen Emissionen zu senken.
Mazda on ensimmäinen autonvalmistaja, joka liittyy European eFuel Allianceen. Aloitteen tavoitteena on vähentää ilmastoa haitallisia päästöjä käyttämällä CO2-neutraaleja synteettisiä polttoaineita.

Keinotekoiset polttoaineet alussa

Mazda Austrian toimitusjohtaja Heimo Egger havainnollistaa eFuelin paikallista potentiaalia: "Kaikista Itävallassa rekisteröidyistä autoista runsaalla 99 prosentilla on tällä hetkellä bensiini- tai dieselmoottori konepellin alla. Tässä eFuelilla voidaan välittömästi pienentää CO2-jalanjälkeä ilman, että sähköautojen osuuden tehokasta kasvua tarvitsee odottaa pitkään." Niin sanotut e-polttoaineet tuotetaan uusiutuvista energialähteistä saatavalla sähköllä, vedellä ja hiilidioksidilla2Ilmasta valmistettuina, toisin kuin perinteiset polttoaineet, ne eivät vapauta ylimääräistä hiilidioksidia2ilmaisia ​​ja ovat siksi ilmastoneutraalia kokonaistasapainossaan. Keinotekoiset polttoaineet ovat yhteensopivia nykypäivän polttomoottoreiden kanssa, voidaan myös sekoittaa fossiilisten polttoaineiden kanssa ja myydä olemassa olevan kuljetus- ja tankkausasemainfrastruktuurin kautta.

Väärennettyä bensiiniä urheiluautoihin

Porsche AG ja Siemens Energy työskentelevät myös kumppaneidensa kanssa edistääkseen ilmastoneutraalien eFuel-polttoaineiden kehittämistä. Konsortio käynnistää Chilessä pilottiprojektin, jonka tuloksena rakennetaan maailman ensimmäinen integroitu ja kaupallinen laajamittainen e-polttoaineiden tuotantolaitos. Pilottivaiheessa suurtehtaalla valmistetaan noin 130 000 litraa e-polttoaineita jo vuonna 2022. Kahdessa vaiheessa kapasiteetti nostetaan sitten noin 55 miljoonaan litraan e-polttoainetta vuodessa vuoteen 2024 mennessä ja noin 550 miljoonaan litraan e-polttoaineita vuodessa. Muita yhteistyökumppaneita hankkeessa ovat energiayhtiö AME ja mineraaliöljyyhtiö ENAP Chilestä sekä italialainen energiayhtiö Enel. Oliver Blume, Porschen toimitusjohtaja: "Sähköajoneuvo on Porschella etusijalla. Autojen e-polttoaineet ovat järkevä lisä tähän - jos niitä tuotetaan paikoissa, joissa kestävää energiaa on saatavilla liikaa."