Τεχνητά καύσιμα στην εκκίνηση

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Η Mazda είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που εντάχθηκε στην Ευρωπαϊκή Συμμαχία eFuel. Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η μείωση των εκπομπών που βλάπτουν το κλίμα χρησιμοποιώντας συνθετικά καύσιμα ουδέτερα σε CO2.

Mazda steigt als erster Automobilhersteller in die europäische eFuel Alliance ein. Ziel der Initiative ist, mit CO2-neutralen synthetischen Kraftstoffen die klimaschädlichen Emissionen zu senken.
Η Mazda είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που εντάχθηκε στην Ευρωπαϊκή Συμμαχία eFuel. Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η μείωση των εκπομπών που βλάπτουν το κλίμα χρησιμοποιώντας συνθετικά καύσιμα ουδέτερα σε CO2.

Τεχνητά καύσιμα στην εκκίνηση

Οι τοπικές δυνατότητες των eFuels απεικονίζονται από τον Heimo Egger, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Mazda Austria: "Ένα καλό 99% όλων των αυτοκινήτων που είναι ταξινομημένα στην Αυστρία έχουν επί του παρόντος κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ κάτω από το καπό. Εδώ, τα eFuels μπορούν να μειώσουν αμέσως το αποτύπωμα CO2 χωρίς να χρειάζεται να περιμένουμε πολύ για μια αποτελεσματική αύξηση του μεριδίου των ηλεκτρικών αυτοκινήτων." Τα λεγόμενα eFuels παράγονται με χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, νερό και CO2Παράγονται από τον αέρα, σε αντίθεση με τα συμβατικά καύσιμα, δεν απελευθερώνουν επιπλέον CO2ελεύθερα και επομένως είναι κλιματικά ουδέτερα στη συνολική τους ισορροπία. Τα τεχνητά καύσιμα είναι συμβατά με τους σημερινούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, μπορούν επίσης να αναμειχθούν με ορυκτά καύσιμα και να πωληθούν μέσω της υπάρχουσας υποδομής μεταφορών και πρατηρίων καυσίμων.

Ψεύτικη βενζίνη για σπορ αυτοκίνητα

Η Porsche AG και η Siemens Energy συνεργάζονται επίσης με εταίρους για να προωθήσουν την ανάπτυξη κλιματικά ουδέτερων ηλεκτρονικών καυσίμων. Η κοινοπραξία ξεκινά ένα πιλοτικό έργο στη Χιλή που θα έχει ως αποτέλεσμα το πρώτο ολοκληρωμένο και εμπορικό εργοστάσιο μεγάλης κλίμακας στον κόσμο για την παραγωγή eFuels. Στην πιλοτική φάση, περίπου 130.000 λίτρα eFuels θα παραχθούν στο εργοστάσιο μεγάλης κλίμακας ήδη από το 2022. Σε δύο βήματα, η χωρητικότητα θα αυξηθεί σε περίπου 55 εκατομμύρια λίτρα eFuels ετησίως έως το 2024 και σε περίπου 550 εκατομμύρια λίτρα eFuels ετησίως έως το 2026 ο κύριος αγοραστής της Porsche είναι ο πράσινος αγοραστής της Porsche. Άλλοι εταίροι στο έργο είναι η ενεργειακή εταιρεία AME και η εταιρεία ορυκτελαίων ENAP από τη Χιλή καθώς και η ιταλική ενεργειακή εταιρεία Enel. Oliver Blume, Διευθύνων Σύμβουλος της Porsche: "Η ηλεκτροκίνηση είναι κορυφαία προτεραιότητα στην Porsche. Τα ηλεκτροκίνητα καύσιμα για αυτοκίνητα είναι μια λογική προσθήκη σε αυτό - εάν παράγονται σε μέρη στον κόσμο όπου η αειφόρος ενέργεια είναι διαθέσιμη σε υπερβολικό βαθμό."