Suche
Mein Konto
Umělá paliva na startu
Mazda je prvním výrobcem automobilů, který se připojil k evropské eFuel Alliance. Cílem iniciativy je snížit emise poškozující klima pomocí CO2-neutrálních syntetických paliv.
Umělá paliva na startu
Místní potenciál eFuels ilustruje Heimo Egger, výkonný ředitel Mazda Austria: "Dobrých 99 % všech aut registrovaných v Rakousku má v současnosti pod kapotou benzinový nebo naftový motor. Zde mohou eFuels okamžitě snížit CO2 stopu, aniž by museli dlouho čekat na efektivní zvýšení podílu elektromobilů." Takzvaná eFuels se vyrábějí pomocí elektřiny z obnovitelných energií, vody a CO2Vyrábí se ze vzduchu, na rozdíl od konvenčních paliv neuvolňují žádný další CO2volné a jsou tedy ve své celkové bilanci klimaticky neutrální. Umělá paliva jsou kompatibilní s dnešními spalovacími motory, lze je také míchat s fosilními palivy a prodávat prostřednictvím stávající infrastruktury dopravních a čerpacích stanic.
Falešný benzín pro sportovní vozy
Porsche AG a Siemens Energy rovněž spolupracují s partnery na pokroku ve vývoji klimaticky neutrálních eFuels. Konsorcium zahajuje pilotní projekt v Chile, jehož výsledkem bude první integrovaný a komerční velký závod na výrobu eFuel na světě. V pilotní fázi se již v roce 2022 ve velkém závodě vyrobí kolem 130 000 litrů eFuels. Ve dvou krocích se pak kapacita zvýší na zhruba 55 milionů litrů eFuels ročně do roku 2024 a na zhruba 550 milionů litrů eFuels ročně do roku 2026. Hlavním odběratelem zeleného paliva Porsche je. Dalšími partnery projektu jsou energetická společnost AME a ropná společnost ENAP z Chile a italská energetická společnost Enel. Oliver Blume, generální ředitel Porsche: "Elektromobilita je u Porsche nejvyšší prioritou. Elektronická paliva pro automobily jsou k tomu rozumným doplňkem - pokud jsou vyráběna v místech na světě, kde je k dispozici přebytek udržitelné energie."