Kreisel Electric lyfter

Kreisel Electric lyfter

Bilekonomi: Prognoserna för elektromobilitetens genombrott sträcker sig från några år till flera decennier. Vilken roll spelar Kreisel i denna utveckling?
Christian Schlögl:Kreisel Electrics filosofi bygger på att stödja och hjälpa till att forma denna utveckling. Vi utvecklar ständigt mobilt ellager effektivt. Vi kan bara påverka spridningen av e-mobilitet i begränsad utsträckning, då makrofaktorer som politik och social acceptans spelar en viktig roll här.

När kommer elbilar att hinna med förbränningsmotorer vad gäller pris och räckvidd?
Enligt nuvarande prognoser kommer omkring två tredjedelar av alla nyregistreringar att vara elfordon om tio år. Vår teknik gör det möjligt för elfordon att bli lämpliga för vardagsbruk och att ha prestanda och räckvidd jämförbar med förbränningsmotorer. Det kommer dock fortfarande att dröja innan denna teknik går i serieproduktion. Biltillverkarna har först nu aviserat sina stora offensiver från 2020. Sammantaget antar vi att priserna på elbilar kommer att ligga i samma prissegment som bilar med förbränningsmotor om cirka fem till tio år.

Vilken teknisk fördel har Kreisel-batterier idag, och hur vill du behålla eller utöka detta?
Våra batterier har bättre värmehantering och anslutningstekniken för de enskilda cellerna skiljer sig också från de flesta tillverkares. Kreisel-batterier är därför mer kompakta och kraftfullare, har längre räckvidd, kortare laddningstid och längre livslängd. Eftersom vi kan designa elfordonsprototyper inom några veckor är lösningarna snabbt tillgängliga för våra kunder. Vi har även nationella och internationella patent som skyddar vår teknologi. Vi arbetar också ständigt med nya idéer för att förbättra och vidareutveckla våra befintliga lösningar. Vi är elektriska pionjärer och vill fortsätta så.

Batterifabriker byggs för närvarande i Tyskland, USA och Kina. Krävs Kreisels kunnande?
Det finns en global efterfrågan på vår teknik. Vi för diskussioner och förhandlingar med representanter från USA, Kina och andra länder.

I vilka andra fordon än bilar används Kreisel-batterier?
Kreisel Electric verkar inom alla områden av elektrisk mobilitet. Våra batterier används i bilar, i transporter, i flygplan, i båtar och i racing. Det finns för närvarande ett 30-tal prototyper inom fordonssektorn samt olika andra individuella projekt för elektrifiering av alla mobilitetslösningar.

Inom vilket område ser du dina största marknadsmöjligheter?
Vårt fokus i utvecklingen låg på fordonsindustrin, som nu är ännu mer intresserad av ellagringslösningar på grund av dieselaffären. Vi ser här stor potential att bli en integrerad del av fordonslösningar världen över som ett "ingrediensvarumärke". Vår stationära elförråd ska dock inte underskattas. Vi har redan över 3 000 förbeställningar för vår Mavero-hemförvaring och efterfrågan ökar snabbt.

Kreisel tillverkar laddstationer och samarbetar med Porsche Austria på detta område. Planeras ytterligare samarbeten med bilimportörer, vagnparksoperatörer eller institutioner?
Naturligtvis. Ett exempel: Vi bygger just nu en serie elbussar tillsammans med VDL. Denna serie består av cirka 100 stycken, som kommer att levereras mot slutet av året. Vi samarbetar även med välkända biltillverkare och leverantörer av första klass i Europa. Tyvärr kan vi av sekretesskäl inte prata om andra serieproduktioner som vi kommer att vara inblandade i. På samhällsnivå har vi utvecklat mobilitetskoncept som elektrifierar hela samhällen.

Kan utbyggnaden av laddinfrastrukturen i Österrike hålla jämna steg med efterfrågan på elbilar på medellång sikt?
Vi har för närvarande nästan 60 laddningsplatser på vår plats i Rainbach im Mühlkreis. Tillsammans med Porsche Austria kommer vi att sätta upp ytterligare 100 laddstationer under 2018. Ytterligare projekt med andra leverantörer planeras redan. Vi hoppas på politiskt stöd för att bygga ut laddinfrastrukturen.

Vilken kunskap bör enligt din åsikt Österrikes verkstäder skaffa sig för att kunna underhålla och reparera elfordon?
Verkstäderna borde fokusera mer på elteknik och mekanik. Batteriteknik är förstås ett viktigt inslag. Vi rekommenderar att du anlitar en erfaren elektriker som har kunskap om högspänningssystem.

Hur underhållskrävande är ett fordons energilagringssystem?
Var och en av de cirka 8 000 cellerna i ett typiskt bilbatteri övervakas ständigt med hjälp av speciell programvara. Batteriet bör testas årligen för att säkerställa att kapaciteten ligger inom det avsedda området. Våra ellagersystem är generellt sett inte särskilt underhållskrävande. Den speciella värmehanteringen möjliggör en hållbar ökning av batteriets livslängd genom att permanent tvätta de enskilda battericellerna. Denna vätska cirkulerar i en sluten krets. Den speciella anslutningen av de enskilda battericellerna med hjälp av en speciell laserprocess hjälper också till att öka batteriets prestanda. Även om enskilda celler är defekta fortsätter batteriet att fungera.

"Om tio år kommer cirka två tredjedelar av alla nyregistreringar att vara elfordon."CHRISTIAN SCHLÖGL, VD KREISEL ELECTRIC