Kreisel Electric paceļas

Kreisel Electric paceļas

Automobiļu ekonomika: Prognozes par elektromobilitātes izrāvienu svārstās no dažiem gadiem līdz vairākām desmitgadēm. Kāda loma šajā attīstībā ir Kreiselam?
Kristians Šlēgls:Kreisel Electric filozofijas pamatā ir šīs attīstības atbalstīšana un palīdzība. Mēs pastāvīgi efektīvi attīstām mobilo elektroenerģijas uzglabāšanu. Mēs varam tikai ierobežotā mērā ietekmēt e-mobilitātes izplatību, jo šeit liela nozīme ir tādiem makro faktoriem kā politika un sociālā akceptēšana.

Kad elektromobiļi cenas un diapazona ziņā panāks iekšdedzes dzinējus?
Saskaņā ar pašreizējām prognozēm aptuveni divas trešdaļas no visiem jaunajiem reģistrācijas gadījumiem pēc desmit gadiem būs elektriskie transportlīdzekļi. Mūsu tehnoloģija ļauj elektriskajiem transportlīdzekļiem kļūt piemērotiem ikdienas lietošanai un tiem, kuru veiktspēja un darbības rādiuss ir salīdzināmi ar iekšdedzes dzinējiem. Tomēr vēl paies kāds laiks, līdz šī tehnoloģija nonāks sērijveida ražošanā. Automašīnu ražotāji tikai tagad ir paziņojuši par saviem lielākajiem ofensīviem no 2020. gada. Kopumā mēs pieņemam, ka elektromobiļu cenas būs tādā pašā cenu segmentā kā automašīnām ar iekšdedzes dzinēju aptuveni pēc pieciem līdz desmit gadiem.

Kādas tehnoloģiskās priekšrocības ir Kreisel akumulatoriem mūsdienās, un kā jūs vēlaties to saglabāt vai paplašināt?
Mūsu akumulatoriem ir labāka siltuma vadība, un arī atsevišķu elementu savienošanas tehnoloģija atšķiras no vairuma ražotāju. Tāpēc Kreisel akumulatori ir kompaktāki un jaudīgāki, tiem ir lielāks darbības rādiuss, īsāks uzlādes laiks un ilgāks kalpošanas laiks. Tā kā mēs varam izstrādāt elektrisko transportlīdzekļu prototipus dažu nedēļu laikā, risinājumi ir ātri pieejami mūsu klientiem. Mums ir arī nacionālie un starptautiskie patenti, kas aizsargā mūsu tehnoloģiju. Mēs arī vienmēr strādājam pie jaunām idejām, lai uzlabotu un turpinātu attīstīt esošos risinājumus. Mēs esam elektriskie pionieri un vēlamies tādi arī palikt.

Šobrīd akumulatoru rūpnīcas tiek būvētas Vācijā, ASV un Ķīnā. Vai ir nepieciešama Kreiseļa zinātība?
Pasaulē ir pieprasījums pēc mūsu tehnoloģijām. Mēs veicam diskusijas un sarunas ar pārstāvjiem no ASV, Ķīnas un citām valstīm.

Kādos transportlīdzekļos, izņemot automašīnas, tiek izmantoti Kreisel akumulatori?
Kreisel Electric darbojas visās elektriskās mobilitātes jomās. Mūsu akumulatorus izmanto automašīnās, transportā, lidmašīnās, laivās un sacīkstēs. Pašlaik automobiļu nozarē ir aptuveni 30 prototipi, kā arī dažādi citi individuāli projekti visu mobilitātes risinājumu elektrifikācijai.

Kurā jomā jūs redzat savas lielākās tirgus iespējas?
Izstrādē mēs koncentrējāmies uz automobiļu nozari, kas dīzeļdegvielas afēras dēļ tagad vēl vairāk interesējas par elektroenerģijas uzglabāšanas risinājumiem. Mēs šeit saskatām lielu potenciālu kļūt par automobiļu risinājumu neatņemamu sastāvdaļu visā pasaulē kā “sastāvdaļu zīmolu”. Tomēr nevajadzētu par zemu novērtēt mūsu stacionāro elektroenerģijas uzglabāšanas platību. Mums jau ir vairāk nekā 3000 priekšpasūtījumu mūsu Mavero mājas uzglabāšanai, un pieprasījums strauji pieaug.

Kreisel ražo uzlādes stacijas un šajā jomā sadarbojas ar Porsche Austria. Vai tiek plānota turpmāka sadarbība ar automobiļu importētājiem, autoparku operatoriem vai iestādēm?
Protams. Piemērs: Šobrīd kopā ar VDL būvējam elektrisko autobusu sēriju. Šī sērija sastāv no aptuveni 100 vienībām, kas tiks piegādātas gada beigās. Mēs sadarbojamies arī ar labi zināmiem automašīnu ražotājiem un pirmā līmeņa piegādātājiem Eiropā. Diemžēl konfidencialitātes apsvērumu dēļ nevaram runāt par citiem seriāliem, kuros būsim iesaistīti. Kopienas līmenī mēs esam izstrādājuši mobilitātes koncepcijas, kas elektrificē veselas kopienas.

Vai uzlādes infrastruktūras paplašināšana Austrijā vidējā termiņā spēj nodrošināt pieprasījumu pēc elektromobiļiem?
Pašlaik mūsu atrašanās vietā Rainbach im Mühlkreis ir gandrīz 60 uzlādes punkti. Kopā ar Porsche Austria mēs 2018. gadā izveidosim vēl 100 uzlādes stacijas. Jau tiek plānoti turpmāki projekti ar citiem pakalpojumu sniedzējiem. Ceram uz politisko atbalstu uzlādes infrastruktūras paplašināšanā.

Kādas, jūsuprāt, zināšanas būtu jāiegūst Austrijas darbnīcām, lai tās varētu veikt elektrisko transportlīdzekļu apkopi un remontu?
Semināros vairāk jākoncentrējas uz elektrotehniku ​​un mehāniku. Akumulatoru tehnoloģija, protams, ir svarīgs elements. Iesakām pieņemt darbā pieredzējušu elektroinženieri, kuram ir zināšanas par augstsprieguma elektrosistēmām.

Cik apkopei nepieciešama transportlīdzekļa jaudas uzglabāšanas sistēma?
Katra no aptuveni 8000 tipiskā automašīnas akumulatora elementiem tiek pastāvīgi uzraudzīta, izmantojot īpašu programmatūru. Akumulators ir jāpārbauda katru gadu, lai pārliecinātos, ka jauda ir paredzētajā diapazonā. Mūsu elektroenerģijas uzglabāšanas sistēmas parasti nav īpaši nepieciešamas apkopei. Īpašā siltuma vadība ļauj ilgtspējīgi palielināt akumulatora kalpošanas laiku, pastāvīgi mazgājot atsevišķus akumulatora elementus. Šis šķidrums cirkulē slēgtā ķēdē. Atsevišķu akumulatora elementu īpašais savienojums, izmantojot īpašu lāzera procesu, arī palīdz palielināt akumulatora veiktspēju. Pat ja atsevišķas šūnas ir bojātas, akumulators turpina darboties.

"Pēc desmit gadiem aptuveni divas trešdaļas no visiem jaunajiem reģistrācijas gadījumiem būs elektriskie transportlīdzekļi."KRISTIANS ŠLĒGLS, KREISEL ELECTRIC izpilddirektors