Knorr naciska hamulec

Knorr naciska hamulec

To właśnie można nazwać odrzuceniem: „Zarząd Knorr-Bremse AG podjął dziś decyzję o niekontynuowaniu ewentualnego nabycia pakietu większościowego w HELLA GmbH & Co. KGaA. Po dokładnej analizie zarząd ocenia możliwości przeniesienia kluczowych technologii i produktów do własnego portfolio produktów jako niewystarczające do zrealizowania oczekiwanych synergii”. Tymi słowami Knorr-Bremse dał do zrozumienia opinii publicznej, że nie jest już zainteresowany przejęciem Helli.

W branży motoryzacyjnej ostatnio toczyły się takie rozważania i dyskusje zgłoszone. W imieniu rodzin akcjonariuszy Hueck i Röpke bank inwestycyjny Rothschild szuka nabywcy na ich większościowe udziały w Helli. Wraz z silniejszym partnerem, założoną ponad 100 lat temu Hellą, będzie w stanie lepiej poradzić sobie z wstrząsami w branży z perspektywy rodzin, zdaniem kręgów branżowych dotyczących motywu przewodniego. 

Nie jest to nowy gigant branżowy

Gdyby Knorr-Bremse pokonał Hellę, wyłoniłby się nowy zawodnik wagi ciężkiej w branży dostawców, który ze sprzedażą na poziomie około 13 miliardów euro wstrząsnąłby branżą jako niemiecki numer cztery za gigantami Bosch, Continental i ZF. Ale teraz nie zajdzie to tak daleko.

„Zawsze rozważamy możliwości transakcji dodających wartość z wiodącymi międzynarodowymi firmami. Dlatego przyjrzeliśmy się firmie HELLA. Jednak dla nas możliwości ewentualnego przeniesienia kompetencji szczególnie w sektorze pojazdów użytkowych nie zostały wystarczająco potwierdzone. W związku z tym przejęcie nie stworzyłoby wystarczającej dodatkowej wartości dla naszych akcjonariuszy” – mówi Jan Mrosik, dyrektor generalny Knorr-Bremse AG. Knorr-Bremse ma jasną strategię opartą na rentownym wzroście i odpornym modelu biznesowym. „Będziemy kontynuować nasz zrównoważony rozwój i naszą pomyślną ścieżkę jako dostawcy systemów w przyszłości”.