Knorr pisa el freno

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El proveedor de automóviles Knorr-Bremse ya no pretende adquirir una participación en Hella. La razón: tras una inspección más detallada, a los muniqueses no les agradó la novia. 

Autozulieferer Knorr-Bremse verfolgt den Erwerb einer Beteiligung an Hella nicht weiter. Der Grund: Bei genauerem Hinschauen hat die Braut den Münchenern dann doch nicht gefallen. 
El proveedor de automóviles Knorr-Bremse ya no pretende adquirir una participación en Hella. La razón: tras una inspección más detallada, a los muniqueses no les agradó la novia. 

Knorr pisa el freno

Esto se llamaría un rechazo: "El consejo de administración de Knorr-Bremse AG decidió hoy no continuar con la posible adquisición de una participación mayoritaria en HELLA GmbH & Co. KGaA. Después de un cuidadoso análisis, el consejo de administración evalúa que las posibilidades de transferir tecnologías y productos clave a su propia cartera de productos son insuficientes para lograr las sinergias esperadas". Con estas palabras Knorr-Bremse hace saber al público que ya no está interesada en adquirir Hella.

La industria automotriz ha tenido recientemente tales consideraciones y discusiones. reportado. En nombre de las familias de accionistas Hueck y Röpke, el banco de inversión Rothschild busca un comprador para su participación mayoritaria en Hella. Junto con un socio más fuerte, la empresa Hella, fundada hace más de 100 años, podrá hacer frente mejor a las turbulencias del sector desde el punto de vista de las familias, según opinan los círculos industriales sobre el motivo subyacente. 

No es un nuevo gigante de la industria

Si Knorr-Bremse se hubiera enfrentado a Hella, habría surgido un nuevo peso pesado en la industria de proveedores que, con unas ventas de alrededor de 13.000 millones de euros, habría sacudido al sector como el número cuatro alemán detrás de los gigantes Bosch, Continental y ZF. Pero ahora no llega tan lejos.

"Siempre consideramos oportunidades para transacciones de valor añadido con empresas líderes a nivel internacional. Por eso nos fijamos en HELLA. Sin embargo, para nosotros, las oportunidades para una posible transferencia de competencias específicamente en el sector de los vehículos comerciales no están suficientemente confirmadas. Por lo tanto, una adquisición no crearía suficiente valor adicional para nuestros accionistas", afirma Jan Mrosik, director general de Knorr-Bremse AG. Knorr-Bremse tiene una estrategia clara que se basa en un crecimiento rentable y un modelo de negocio resistente. "Continuaremos nuestro crecimiento sostenible y nuestro camino exitoso como proveedor de sistemas en el futuro".