Нор удря спирачките

Нор удря спирачките

Това е, което бихте нарекли отхвърляне: „Бордът на директорите на Knorr-Bremse AG реши днес да не продължи евентуалното придобиване на мажоритарен дял в HELLA GmbH & Co. KGaA. След внимателен анализ, бордът на директорите оценява възможностите за прехвърляне на ключови технологии и продукти към собственото си продуктово портфолио като недостатъчни за реализиране на очакваните синергии.“ С тези думи Knorr-Bremse уведоми обществеността, че вече не се интересува от придобиването на Hella.

Автомобилната индустрия наскоро имаше такива съображения и дискусии докладвани. От името на семействата акционери Hueck и Röpke, инвестиционната банка Rothschild търси купувач за мажоритарния им дял в Hella. Заедно с по-силен партньор Hella, която е основана преди повече от 100 години, ще може по-добре да се справи с катаклизмите в индустрията от гледна точка на семействата, според кръговете в индустрията относно основния мотив. 

Не е нов индустриален гигант

Ако Knorr-Bremse беше поел срещу Hella, щеше да се появи нова тежка категория в индустрията на доставчиците, която с продажби от около 13 милиарда евро щеше да разтърси индустрията като Германия номер четири след гигантите Bosch, Continental и ZF. Но сега не се стига дотам.

„Винаги обмисляме възможности за транзакции с добавена стойност с водещи международни компании. Ето защо разгледахме HELLA. За нас обаче възможностите за евентуално прехвърляне на компетенции конкретно в сектора на търговските превозни средства не са достатъчно потвърдени. Следователно едно придобиване не би създало достатъчна допълнителна стойност за нашите акционери“, казва Ян Мросик, главен изпълнителен директор на Knorr-Bremse AG. Knorr-Bremse има ясна стратегия, която се основава на печеливш растеж и устойчив бизнес модел. „Ние ще продължим нашия устойчив растеж и нашия успешен път като системен доставчик в бъдеще.“