Klimatskydd, ja, men inte bara på förarnas bekostnad

Klimatskydd, ja, men inte bara på förarnas bekostnad

”Justering av mineraloljeskatten”, ”Justering av motorförsäkringsskatten”, justering av standardkonsumtionsskatten”, ”Justering av beskattningen av tjänstebilar” – de åtgärder som Federal Environment Agency föreslår i mobilitetsrapporten riktar sig helt och hållet till förare. Totalt 50 åtgärder har genomtänkts i denna rapport, med de flesta av förslagen som tjänar ett syfte, eftersom Gerald A KÖumnig bör förklara: bli straffad är att köra bil och tvingas byta till kollektivtrafik. Detta är helt enkelt oacceptabelt och långt ifrån alla socialt acceptabelt och hållbara mobilitetskoncept."

Klimatskyddet är också högt prioriterat för ARBÖ, men den ekologiska komponenten ska inte placeras över den sociala, sa Kumnig. Dessutom, i debatten om en CO₂- Minskning till 2030, teknikens "naturliga" framsteg ignoreras ofta. Experter förväntar sig redan i rapporten ”Mobility and Climate Protection 2030” publicerad 2018 av bilklubbarna ARBÖ och ÖAMTC att rena förbränningsmotorer inte längre kommer att representera majoriteten av nyregistreringarna från 2023 och endast kommer att representera en procent av nyregistreringarna från 2030 – till förmån för framför allt hybrider. ”Våra beräkningar visar att tekniska framsteg kommer att säkerställa att CO₂"Utsläppen kommer att minska med 28 procent ändå", betonar Kumnig.