Klimabeskyttelse, ja, men ikke bare på bekostning av sjåførene

Klimabeskyttelse, ja, men ikke bare på bekostning av sjåførene

«Justering av mineraloljeavgiften», «Justering av motorforsikringsavgiften», justering av standardforbruksavgiften, «Justering av beskatningen av firmabiler» – tiltakene som er foreslått av Federal Environment Agency i mobilitetsstatusrapporten er rettet direkte mot sjåfører. Totalt 50 tiltak ble gjennomtenkt i denne rapporten, med de fleste forslagene som tjener en hensikt, som Geralds Generalsekreter bør forklare: bli straffet kjører bil og tvinges til å bytte til offentlig transport. Dette er rett og slett uakseptabelt og langt unna ethvert sosialt akseptabelt og bærekraftig mobilitetskonsept."

Klimavern er også en høy prioritet for ARBÖ, men den økologiske komponenten bør ikke plasseres over den sosiale, sa Kumnig. I tillegg, i debatten om en CO₂-Reduksjon innen 2030, den "naturlige" teknologiutviklingen blir ofte ignorert. Eksperter forventer allerede at rapporten "Mobility and Climate Protection 2030" publisert i 2018 av ARBÖ og ÖAMTC motorklubber, at rene forbrenningsmotorer ikke lenger vil representere flertallet av nyregistreringene fra 2023 og kun vil representere én prosent av nyregistreringene fra 2030 - til fordel for hybrider spesielt. «Våre beregninger viser at teknologisk fremgang vil sikre at CO₂– Utslippene vil uansett falle med 28 prosent, understreker Kumnig.