Zaštita klime, da, ali ne samo na štetu vozača

Zaštita klime, da, ali ne samo na štetu vozača

„Prilagodba poreza na mineralno ulje", „Prilagodba poreza na osiguranje motornih vozila", Prilagodba standardnog poreza na potrošnju", „Prilagodba oporezivanja službenih automobila" – mjere koje je Savezna agencija za okoliš predložila u izvješću o statusu mobilnosti usmjerene su isključivo na vozače. U ovom je izvješću promišljeno ukupno 50 mjera, a većina prijedloga ima svrhu, kako kaže Gerald Kumnig, glavni tajnik ARBÖ-a, objašnjava: „Jedino što treba kazniti je vožnja automobila i prisilno prebacivanje na javni prijevoz. To je jednostavno neprihvatljivo i daleko od bilo kakvog društveno prihvatljivog i održivog koncepta mobilnosti."

Zaštita klime također je visoki prioritet za ARBÖ, ali ekološka komponenta ne bi trebala biti stavljena iznad socijalne, rekao je Kumnig. Osim toga, u raspravi o CO₂-Smanjenje do 2030., “prirodni” napredak tehnologije često se zanemaruje. Stručnjaci već očekuju izvješće „Mobilnost i zaštita klime 2030.“ koje su 2018. objavili automobilistički klubovi ARBÖ i ÖAMTC da motori s čistim izgaranjem više neće predstavljati većinu novih registracija od 2023. i da će predstavljati samo jedan posto novih registracija od 2030. - posebno u korist hibrida. „Naši izračuni pokazuju da će tehnološki napredak osigurati da CO₂“Emisije će ionako pasti za 28 posto”, naglašava Kumnig.