Klimabeskyttelse, ja, men ikke kun på bekostning af bilister

Klimabeskyttelse, ja, men ikke kun på bekostning af bilister

“Justering af mineralolieafgiften”, “Justering af den motorrelaterede forsikringsafgift”, justering af standardforbrugsafgiften”, “Justering af beskatningen af firmabiler” – de foranstaltninger, der er foreslået af Federal Environment Agency i mobilitetsstatusrapporten, er rettet direkte mod chauffører. I alt 50 tiltag blev gennemtænkt i denne rapport, hvor de fleste af forslagene tjener et formål, som Gerald KÖumnig skal forklare: blive straffet kører bil og tvinges til at skifte til offentlig transport. Dette er simpelthen uacceptabelt og fjernt fra ethvert socialt acceptabelt og bæredygtigt mobilitetskoncept."

Klimabeskyttelse er også en høj prioritet for ARBÖ, men den økologiske komponent bør ikke placeres over den sociale, sagde Kumnig. Derudover er der i debatten om en CO₂-Reduktion i 2030, de "naturlige" teknologiske fremskridt ignoreres ofte. Eksperter forventer allerede, at rapporten “Mobility and Climate Protection 2030” udgivet i 2018 af ARBÖ og ÖAMTC motorklubber, at rene forbrændingsmotorer ikke længere vil repræsentere størstedelen af ​​nyregistreringerne fra 2023 og kun vil repræsentere én procent af nyregistreringerne fra 2030 – til fordel for især hybrider. ”Vores beregninger viser, at teknologiske fremskridt vil sikre, at CO₂"Emissionerne vil alligevel falde med 28 procent," understreger Kumnig.