Ochrana klimatu ano, ale nejen na úkor řidičů

Ochrana klimatu ano, ale nejen na úkor řidičů

„Úprava daně z minerálních olejů“, „Úprava daně z pojištění motorových vozidel“, úprava standardní spotřební daně, „Úprava zdanění služebních automobilů“ – opatření navržená Spolkovým úřadem pro životní prostředí ve zprávě o stavu mobility jsou zaměřena přímo na řidiče. V této zprávě bylo promyšleno celkem 50 opatření, přičemž většina návrhů slouží svému účelu, protože Gerald Kumnig by měl být pouze vynucený, generální tajemník by měl být potrestán: ARBÖ k přestupu na MHD. To je prostě nepřijatelné a na hony vzdálené jakémukoli společensky přijatelnému a udržitelnému konceptu mobility.“

Ochrana klimatu je pro ARBÖ také vysokou prioritou, ale ekologická složka by neměla být postavena nad sociální, řekl Kumnig. Navíc v debatě o CO₂-Snížení do roku 2030, „přirozený“ pokrok technologie je často ignorován. Odborníci již očekávají ve zprávě „Mobility and Climate Protection 2030“ zveřejněné v roce 2018 motoristickými kluby ARBÖ a ÖAMTC, že čistě spalovací motory již nebudou od roku 2023 představovat většinu nových registrací a od roku 2030 budou představovat pouze jedno procento nových registrací – ve prospěch zejména hybridů. „Naše výpočty ukazují, že technologický pokrok zajistí, že CO₂„Emise stejně klesnou o 28 procent,“ zdůrazňuje Kumnig.