起亚加强老爷车经销业务

起亚加强老爷车经销业务

汽车行业：Denk先生：您2017年的资产负债表是多少？
伯恩哈德·登克：2017 年对于起亚奥地利来说是可以接受的一年，但并没有完全按照我们的想象进行。与上一年相比，我们的销量略有增加，特别是从 9,403 辆增加到 9,433 辆，但在此过程中失去了市场份额，这绝不是一件好事。我们现在正好处于 2.7%。

造成这种情况的主要原因是什么？
部分原因是我们在2016年交付了很多明爱车辆，400辆，2017年只有100辆。不过，我们对下半年签署的采购合同非常乐观。 2017 年底，我们的积压订单显着增加，与上一年相比增加了 50% 以上。

2018年你的三个个人目标是什么？
我们希望今年生产 10,000 台。可以说，这是我们希望与我们的经销商网络一起跨越的神奇极限。除此之外，我们希望显着加强我们的车队业务。在这方面，我们与ALD（汽车车队管理和租赁；编者注）达成了合作。最后，我们希望我们的经销商在流程方面变得更加精简和高效。

更精简、更高效到底意味着什么？
我们有“MySales”，这是我们的销售系统，我们通过它处理所有报价和订单。我们将通过 e-lead 模块扩展该系统，以便销售人员能够在工作场所和移动设备上尽快回复客户的询问，并就客户可以在哪里获取信息或进行试驾等提供反馈。整个过程应该更简单、更快。

“我们为起亚经销商设定的销售回报率目标：1.5% 至 2%。”BERNHARD DENK，起亚奥地利首席执行官

起亚在车队领域拥有巨大潜力。商业客户的比例仅为20%。
我们必须现实一点。我们不会像一些大厂商那样把份额提高到40%以上。事实上，我们希望在中期内以较小的步伐将机队业务增长至 25-30%。

为了实现这个目标你正在做什么？
除了与 ALD 的合作外，我们还稍微改变了我们的车队计划，以打造更大的车队：从今年开始，我们将为整个起亚经销商网络提供有吸引力的条件。总体而言，我们希望大幅增长。

您目前的经销商网络是如何构建的？还剩下白点吗？
我们的经销商网络基本上覆盖了整个奥地利。我们有两个白点：一​​个是下奥地利州的霍恩，老实说我们在那里无法真正取得任何进展。另一个位于斯皮塔尔安德劳 (Spittal an der Drau)。我们正在与潜在候选人进行讨论，这可能会在 2019 年初进行。

起亚经销商的平均销售回报是多少？
我们大约是 1.1% 到 1.2%。然而，我们的目标是 1.5% 至 2% 左右。

你为此做什么？
我相信我们 2018 年的车型系列非常有吸引力。我们现在正处于 Stonic 的第一个完整年份。我们还将在今年更新 cee’d 系列，其首次预览将在日内瓦车展上亮相。我也认为起亚在环保汽车方面有很大的潜力。我们的产品系列中已经有 Niro 插电式和混合动力版，全电动版本将于今年年底推出，实际续航里程约为 330 公里。这是一个真正的替代品，而不仅仅是第二辆车。 Soul还将在2019年推出大幅改进的电动版。奥地利插电式混合动力车的销售仍然有些低迷。你需要政府的一些支持。

您认为生态溢价有可能吗？
我会对此感到高兴，但我认为这不太可能。奖金是有意义的，因为它可以让“老臭虫”离开街道。

您对起亚目前的车型系列满意吗？
我们现在几乎是一家提供全方位服务的提供商，Picanto 是一款时尚的小型车，Rio 是 B 级车的有吸引力的代表，Stonic 是一款紧凑型 SUV 跨界车，还有 cee'd。我们的 Sportage 和 Sorento 很好地覆盖了 SUV 领域，并严重依赖 Niro，这是市场上第二款拥有所有三种驱动版本的车型。

“如果生态红利出现，我会很高兴。我认为这不太可能。”GF 起亚奥地利 BERNHARD DENK

Stinger只是一个声望产品？
Stinger 是起亚的形象载体。我们对这辆车非常满意。

您想出售多少单位？
我们期望40到50。如果是70我们会很高兴，如果是35我们不会把自己埋在地里。

这方面对零售商有哪些要求？
Stinger 不是目标协议的一部分。我们不想造成任何压力，所以最后三辆车必须在年底尽快推出。我们的策略是在较长时间内保持稳定的销量。

最后一个问题：未来的汽车经销商会是什么样子？
我非常有信心经销商会把它传递出去。还会有其他形式，但人们仍然会来到汽车经销店并在那里试驾。我们需要汽车经销商，这是我个人的信念。从一家汽车经销店到另一家汽车经销店寻求建议的传统方法正在消失。尽管如此，我认为未来客户仍然会想要和要求触感和感觉。汽车经销店本身肯定有未来。我对此深信不疑。