Kia Picanto: Svež, predrzen in hiter

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Idealno individualno vozilo za mesto bi moralo biti majhno navzven ter veliko in udobno znotraj – ravnotežje, ki ga Kia Picanto v različici X-Line prepričljivo obvlada.

Das ideale Individualmobil für die Stadt soll außen klein und dabei innen groß und gemütlich sein – ein Spagat, den der Kia Picanto in der X-Line Variante überzeugend meistert.
Idealno individualno vozilo za mesto bi moralo biti majhno navzven ter veliko in udobno znotraj – ravnotežje, ki ga Kia Picanto v različici X-Line prepričljivo obvlada.

Kia Picanto: Svež, predrzen in hiter

Občutek:  X-Line različica Picanta je 7,5 centimetra daljša, 3 centimetre širša in 1,5 centimetra višja od osnovne različice malega mestnega avtomobila – nekateri kolegi pa jo že plemenitijo z nazivom “mini SUV”. Malo pretirano, po mojem mnenju, saj ta oznaka preprosto ne ustreza lepo izrisanemu mestnemu avtomobilu. V notranjosti vas Picanto razvaja z obilico prostora na prednjih sedežih, fino imitacijo usnja pod zadkom in debelim pravim usnjem na volanu ter pregledno oblikovano klasično opremo. Priporočamo opremo s 7-palčnim osrednjim zaslonom vključno z navigacijskim sistemom, ki je vključen v opcijski tehnološki paket. Edina majhna kritika: upravljanje s številnimi gumbi in stikali na volanskem obroču in obvolanskih ročicah zahteva nekaj časa, da se jih navadiš.

Vozi: Z neposrednim vbrizgom in turbinskim polnjenjem se trivaljnik s 100 KM izkaže za živahnega malčka s prijetno robatim glasom. Kotalno udobje je na strani, k čemur pripomorejo tudi 16-palčna platišča s pnevmatikami 195/45 R16 na platiščih iz lahke zlitine. Pospešek od 0 do 100 km/h traja le 10,1 sekunde, zaradi izdatnega navora pa tudi prehitevanje na avtocesti ne predstavlja težav.

obremenitev: Picanto je zasnovan za prevoz petih ljudi, čeprav se trije na zadnji klopi ne bi smeli bati crkljanja. Prostor za kolena je seveda skromen, a na krajših poteh znosen. Prtljažnik ob polni zasedenosti sprejme 255 litrov oziroma 1010 litrov s podrtimi zadnjimi sedeži.

Zaključek: Zaradi močnih oblikovnih elementov na karoseriji v kombinaciji s svetlo rumeno-zelenimi meglenkami in mrežo hladilnika Picanto X-Line na srečo ni SUV. Očarljiv majhen avto z živahnostjo je idealen za obisk mesta, ne da bi vam bilo treba skrbeti za parkiranje, pa tudi za izlete v okolico in celo za izlete dlje - vendar le v dvoje.

Motor 1,0-litrski trivaljni turbobencinski motor z neposrednim vbrizgom, ročni 5-stopenjski menjalnik, pogon na sprednji kolesni par
Zmogljivost 74 kW/100 KM, navor 172 Nm s 1500 v 4000 vrt/min
Testna poraba 6,8 litra bencina
Cena 19.090 evrov*
Opombe *(Kia Picanto