Kia Picanto: Svieža, drzá a rýchla

Kia Picanto: Svieža, drzá a rýchla

Cítiť:  Verzia X-Line Picanta je o 7,5 centimetra dlhšia, o 3 centimetre širšia a o 1,5 centimetra vyššia ako základná verzia malého mestského auta – a niektorí kolegovia ju už obohacujú názvom „mini SUV“. Podľa mňa trochu prehnané, pretože toto označenie jednoducho nezodpovedá krásne vykreslenému mestskému autu. V interiéri vás Picanto rozmaznáva množstvom miesta na predných sedadlách, jemnou imitáciou kože pod zadnými časťami a hrubou pravou kožou na volante, ako aj prehľadným klasickým vybavením. Odporúčame výbavu so 7-palcovým centrálnym displejom vrátane navigačného systému, ktorý je súčasťou voliteľného technologického balíka. Jediný malý bod kritiky: ovládanie mnohých tlačidiel a spínačov na volante a páčkach stĺpika vyžaduje určitý čas, kým si zvyknete.

Drive: S priamym vstrekovaním a preplňovaním turbodúchadlom sa trojvalec s výkonom 100 k ukazuje ako živý drobec s príjemne drsným hlasom. Komfort odvaľovania je na tvrdej strane, čomu dopomáhajú aj 16-palcové kolesá s pneumatikami 195/45 R16 na diskoch z ľahkých zliatin. Šprint z 0 na 100 km/h trvá len 10,1 sekundy a ani predbiehanie na diaľnici sa nestane problémom vďaka štedrému krútiacemu momentu.

Načítať: Picanto je určené na prepravu piatich ľudí, hoci traja na zadnom sedadle by sa nemali báť maznania. Priestor pre kolená je prirodzene skromný, no na kratšie cesty znesiteľný. Pri plnom obsadení sa do kufra zmestí 255 litrov, alebo 1 010 litrov pri sklopených zadných sedadlách.

Záver: Mohutné dizajnové prvky na karosérii v kombinácii s jasnými žltozelenými hmlovými svetlami a maskou chladiča nerobia z Picanta X-Line SUV – našťastie. Pôvabné malé autíčko s pepkou je ideálne na návštevu mesta bez starostí s parkovaním, ako aj na výlety do okolia a dokonca aj na cesty ďalej – ale vtedy len v dvoch.