Kia Picanto: proaspăt, obraznic și rapid

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Vehiculul individual ideal pentru oraș ar trebui să fie mic la exterior și mare și confortabil la interior - un act de echilibru pe care Kia Picanto în versiunea X-Line îl stăpânește convingător.

Das ideale Individualmobil für die Stadt soll außen klein und dabei innen groß und gemütlich sein – ein Spagat, den der Kia Picanto in der X-Line Variante überzeugend meistert.
Vehiculul individual ideal pentru oraș ar trebui să fie mic la exterior și mare și confortabil la interior - un act de echilibru pe care Kia Picanto în versiunea X-Line îl stăpânește convingător.

Kia Picanto: proaspăt, obraznic și rapid

Simte:  Versiunea X-Line a lui Picanto este cu 7,5 centimetri mai lungă, cu 3 centimetri mai lată și cu 1,5 centimetri mai înaltă decât versiunea de bază a mașinii mici de oraș - iar unii colegi o înnobilează deja cu titlul „mini SUV”. Puțin exagerat, după părerea mea, pentru că această etichetă pur și simplu nu face dreptate mașinii de oraș frumos desenate. În interior, Picanto te răsfăță cu mult spațiu pe scaunele din față, imitație de piele fină sub spate și piele naturală groasă pe volan, precum și accesorii clasice clar concepute. Recomandăm echipamentul cu display central de 7 inchi cu sistem de navigație, care este inclus în pachetul tehnologic opțional. Singurul punct mic de critică: acționarea multor butoane și întrerupătoare de pe volan și pârghii pe coloana de direcție necesită ceva timp pentru a te obișnui.

Conduce: Cu injecție directă și turboalimentare, motorul cu trei cilindri de 100 CP se dovedește a fi un tip mic plin de viață, cu o voce plăcut aspră. Confortul la rulare este pe partea dură, care este ajutat și de roțile de 16 inch cu anvelope 195/45 R16 pe jante din aliaj ușor. Sprintul de la 0 la 100 km/h durează doar 10,1 secunde, iar nici măcar depășirea pe autostradă nu devine o bătaie de cap datorită cuplului generos.

Încărca: Picanto este conceput pentru a transporta cinci persoane, deși celor trei de pe bancheta din spate nu ar trebui să se teamă de îmbrățișări. Camera pentru genunchi este în mod natural modestă, dar suportabilă în călătoriile mai scurte. Când este complet ocupat, portbagajul are o capacitate de 255 litri sau 1.010 litri cu scaunele din spate rabatate.

Concluzie: Elementele de design robust de pe caroserie în combinație cu farurile de ceață galben-verde strălucitoare și grila radiatorului nu fac din Picanto X-Line un SUV - din fericire. Fermecătoarea mașină mică cu pep este ideală pentru a vizita orașul fără a fi nevoie să-ți faci griji cu privire la parcare, precum și pentru excursii în împrejurimi și chiar pentru călătorii mai departe - dar apoi doar cu două persoane.

Motor Motor turbo cu benzina cu trei cilindri de 1.0 litri cu injectie directa, cutie de viteze manual cu 5 trepte, tractiune fata
Performanţă 74 kW/100 CP, 172 Nm între 1.500 și 4.000 rpm
Zona de testare consumului 6,8 litri de benzină
Preţ 19.090 euro*
nota *(Kia Picanto