Kia Picanto: Svjež, drzak i brz

Kia Picanto: Svjež, drzak i brz

Osjećaj:  X-Line verzija Picanta je 7,5 centimetara duža, 3 centimetra šira i 1,5 centimetra viša od osnovne izvedbe malog gradskog automobila – a neki kolege već je oplemenjuju titulom “mini SUV”. Malo pretjerano, po mom mišljenju, jer ova oznaka jednostavno ne odaje pravo lijepo nacrtanom gradskom automobilu. U unutrašnjosti, Picanto vas mazi s obiljem prostora na prednjim sjedalima, finom imitacijom kože ispod stražnjih i debelom pravom kožom na upravljaču, kao i jasno dizajniranim klasičnim elementima. Preporučamo opremu sa središnjim zaslonom od 7 inča uključujući navigacijski sustav, koji je uključen u dodatni tehnološki paket. Jedina mala zamjerka: na rad s brojnim tipkama i prekidačima na kolu upravljača i polugama na upravljaču potrebno je neko vrijeme da se naviknete.

Pogon: S izravnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, trocilindraš od 100 KS pokazuje se kao živahni mališan s ugodno grubim glasom. Udobnost kotrljanja je na težoj strani, čemu pridonose i kotači od 16 inča s gumama 195/45 R16 na naplatcima od lake legure. Sprint od 0 do 100 km/h traje samo 10,1 sekundu, a čak ni pretjecanja na autocesti ne predstavljaju gnjavažu zahvaljujući izdašnom okretnom momentu.

Opterećenje: Picanto je dizajniran za prijevoz petero ljudi, iako se troje na stražnjoj klupi ne bi trebali bojati maženja. Prostor za koljena je prirodno skroman, ali podnošljiv na kraćim putovanjima. U punom kapacitetu prtljažnik ima 255 litara, odnosno 1.010 litara sa spuštenim stražnjim sjedalima.

Zaključak: Debeli dizajnerski elementi na karoseriji u kombinaciji sa svijetlim žuto-zelenim svjetlima za maglu i rešetkom hladnjaka ne čine Picanto X-Line SUV-om - na sreću. Šarmantni mali automobil s duhom idealan je za posjet gradu bez brige oko parkiranja, kao i za izlete u okolicu, pa čak i za izlete dalje - ali tada samo s dvije osobe.