Kia Picanto : fraîche, audacieuse et rapide

Kia Picanto : fraîche, audacieuse et rapide

Sentir: La version X-Line de la Picanto est 7,5 centimètres plus longue, 3 centimètres plus large et 1,5 centimètre plus haute que la version de base de la petite citadine - et certains collègues l'ennoblissent déjà avec le titre de « mini SUV ». Un peu exagéré, à mon avis, car cette étiquette ne rend tout simplement pas justice à la citadine joliment dessinée. À l'intérieur, la Picanto vous offre beaucoup d'espace sur les sièges avant, du simili cuir fin sous l'arrière et du cuir véritable épais sur le volant, ainsi que des équipements classiques au design clair. Nous recommandons l'équipement avec un écran central de 7 pouces comprenant un système de navigation, qui est inclus dans le pack technologique en option. Seul petit point critique : l'actionnement des nombreux boutons et interrupteurs sur le volant et les leviers de la colonne de direction demande un certain temps d'adaptation.

Conduire: A injection directe et turbo, le trois cylindres de 100 ch se révèle être un petit bonhomme vif à la voix agréablement rauque. Le confort de roulement est plutôt dur, ce qui est également facilité par les roues de 16 pouces avec des pneus 195/45 R16 sur des jantes en alliage léger. Le sprint de 0 à 100 km/h ne prend que 10,1 secondes, et même les dépassements sur autoroute ne deviennent pas un problème grâce au couple généreux.

Charger: Le Picanto est conçu pour transporter cinq personnes, même si les trois personnes assises sur la banquette arrière ne devraient pas avoir peur des câlins. L'espace aux genoux est naturellement modeste, mais supportable sur les trajets plus courts. Lorsqu'il est entièrement occupé, le coffre contient 255 litres, ou 1 010 litres avec les sièges arrière rabattus.

Conclusion: Les éléments de design costauds sur la carrosserie, associés aux phares antibrouillard et à la calandre jaune-vert vif, ne font pas du Picanto X-Line un SUV - heureusement. La charmante petite voiture pleine de peps est idéale pour visiter la ville sans avoir à se soucier du stationnement, ainsi que pour les déplacements dans les environs et même pour les déplacements plus lointains - mais alors seulement avec deux personnes.