Kia Picanto: Raikas, röyhkeä ja nopea

Kia Picanto: Raikas, röyhkeä ja nopea

Tunne:  Picanton X-Line-versio on 7,5 senttimetriä pidempi, 3 senttimetriä leveämpi ja 1,5 senttimetriä korkeampi kuin pienen kaupunkiauton perusversio – ja jotkut kollegat korostavat sitä jo nimellä "mini SUV". Hieman liioiteltua mielestäni, koska tämä etiketti ei yksinkertaisesti tee oikeutta kauniisti piirretylle kaupunkiautolle. Sisätiloissa Picanto hemmottelee sinua runsaasti tilaa etuistuimilla, hienolla keinonahalla takana ja paksulla aidolla nahalla ohjauspyörässä sekä selkeästi suunnitelluilla klassisilla varusteilla. Suosittelemme varusteita, joissa on 7 tuuman keskusnäyttö ja navigointijärjestelmä, joka sisältyy valinnaiseen tekniikkapakettiin. Ainoa pieni kritiikki: ohjauspyörän ja ohjauspylvään vipujen monien painikkeiden ja kytkimien käyttämiseen kestää jonkin aikaa tottua.

Ajaa: Suoraruiskutuksella ja turboahtimella 100 hv:n kolmisylinterinen osoittautuu eloisaksi pikkumieheksi, jolla on miellyttävän karkea ääni. Vierintämukavuus on kovalla puolella, mitä auttavat myös 16 tuuman renkaat 195/45 R16 renkailla kevytmetallivanteilla. Sprintti nollasta 100 km/h kestää vain 10,1 sekuntia, eikä edes ohittaminen moottoritiellä tee vaivaa runsaan vääntömomentin ansiosta.

Ladata: Picanto on suunniteltu kuljettamaan viisi henkilöä, vaikka takapenkillä olevien kolmen ei pitäisi pelätä halailua. Polvihuone on luonnostaan ​​vaatimaton, mutta kestää lyhyemmillä matkoilla. Täysin varattuna tavaratilaan mahtuu 255 litraa tai 1010 litraa takaistuimet alas käännettyinä.

Johtopäätös: Korin lihavat design-elementit yhdistettynä kirkkaan keltavihreisiin sumuvaloihin ja jäähdyttimen säleiköön eivät tee Picanto X-Linesta katumaasturia - onneksi. Viehättävä pieni auto, jossa on piristys, on ihanteellinen niin kaupungissa vieraillessa ilman huolta pysäköinnistä kuin lähiseudun matkoille ja jopa kauempaakin - mutta silloin vain kahden ihmisen kanssa.