Kia Picanto: Svěží, drzá a rychlá

Kia Picanto: Svěží, drzá a rychlá

Cítit:  Verze X-Line Picanta je o 7,5 centimetru delší, o 3 centimetry širší a o 1,5 centimetru vyšší než základní verze malého městského vozu – a někteří kolegové ji již zušlechťují názvem „mini SUV“. Podle mě trochu přehnané, protože tohle označení prostě neodpovídá krásně vykreslenému městskému autu. V interiéru vás Picanto hýčká spoustou místa na předních sedadlech, jemnou imitací kůže pod zadní částí a silnou pravou kůží na volantu, stejně jako přehledným klasickým vybavením. Doporučujeme výbavu se 7palcovým centrálním displejem včetně navigačního systému, který je součástí volitelného technologického paketu. Jediná drobná výtka: ovládání mnoha tlačítek a spínačů na volantu a pákách sloupku řízení nějakou dobu trvá, než si zvyknete.

Řídit: S přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem se tříválec o výkonu 100 koní ukazuje jako živý drobeček s příjemně drsným hlasem. Komfort odvalování je na tvrdé straně, čemuž pomáhají i 16palcová kola s pneumatikami 195/45 R16 na ráfcích z lehkých slitin. Sprint z 0 na 100 km/h trvá pouhých 10,1 sekundy a ani předjíždění na dálnici se díky velkorysému točivému momentu nestane problémem.

Zatížení: Picanto je navrženo pro přepravu pěti lidí, i když tři na zadním sedadle by se neměli bát mazlení. Prostor pro kolena je přirozeně skromný, ale na kratších cestách snesitelný. Při plném obsazení pojme kufr 255 litrů, respektive 1010 litrů při sklopených zadních sedadlech.

Závěr: Masivní designové prvky na karoserii v kombinaci s jasně žlutozelenými mlhovkami a maskou chladiče nedělají z Picanto X-Line SUV – naštěstí. Okouzlující malé autíčko s pepkou je ideální jak na návštěvu města bez starostí s parkováním, tak na výlety do okolí a třeba i na cesty dál – ale to jen ve dvou lidech.