KIA Niro

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

KIA Niro Mocne i ciche przyspieszenie, subtelny wygląd silnika benzynowego, przenoszenie mocy precyzyjnie dozowane przez dwusprzęgłową skrzynię biegów – jazda hybrydową Kia Niro to czysta przyjemność dla postępowo myślących kierowców.

KIA Niro Kräftige und lautlose Beschleunigung, dann der ­dezente Auftritt des Benziners, die Kraftübertragung fein dosiert vom Doppelkupplungsgetriebe – das Cruisen im hybridgetriebenen Kia Niro ist purer Genuss für fortschrittlich denkende Lenker.
KIA Niro Mocne i ciche przyspieszenie, subtelny wygląd silnika benzynowego, przenoszenie mocy precyzyjnie dozowane przez dwusprzęgłową skrzynię biegów – jazda hybrydową Kia Niro to czysta przyjemność dla postępowo myślących kierowców.

KIA Niro

Jako hybryda bez wtyczki typu plug-in, Niro oferuje także korzyści w zakresie oszczędzania paliwa kierowcom miejskim i na krótkich trasach, podczas gdy kierowcy na długich trasach są niewątpliwie tańsi w przypadku diesla.

Kompaktowa obudowa jest elegancka i oferuje mnóstwo miejsca we wnętrzu na wszystkich poziomach. Najwyraźniej mechaniczny hamulec postojowy z dźwignią nożną został skopiowany z Mercedesa w Korei. Nieco niższy od SUV-a, nieco wyższy od kompaktowego hatchbacka, Niro jak żaden inny pojazd zasługuje na miano „crossovera”.

Silnik Silnik benzynowy wolnossący 1,6 l + silnik elektryczny, 6-biegowa DSG
dostarczanie 105KM + 44KM,
Zużycie testowe 5,8 litra na 100 km
Cena 35 590 euro