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KIA Niro
KIA Niro Accelerazione potente e silenziosa, poi l'aspetto discreto del motore a benzina, la trasmissione di potenza finemente dosata dal cambio a doppia frizione: viaggiare a bordo della Kia Niro a propulsione ibrida è puro divertimento per i conducenti dal pensiero progressista.
KIA Niro
Essendo un ibrido senza plug-in, il Niro offre anche vantaggi in termini di risparmio di carburante per i guidatori urbani e su brevi distanze, mentre i guidatori a lunga percorrenza sono senza dubbio più economici con un diesel.
Il corpo compatto è elegante e offre molto spazio interno a tutti i livelli. Apparentemente il freno di stazionamento meccanico con leva a pedale è stato copiato dalla Mercedes coreana. Un po’ più bassa di un SUV, un po’ più alta di una berlina compatta, la Niro merita il nome di “crossover” come nessun altro veicolo.
| motori | Motore a benzina da 1,6 litri + motore elettrico, DSG il 6 marzo |
| Prestazione | 105 cv + 44 cv, |
| Prova e consuma | 5,8 litri per 100 km |
| Prezzo | 35.590 euro |