KIA Niro

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KIA Niro Des accélérations puissantes et silencieuses, puis l'apparence subtile du moteur essence, la transmission de puissance finement dosée par la transmission à double embrayage - rouler dans le Kia Niro à moteur hybride est un pur plaisir pour les conducteurs progressistes.

KIA Niro Kräftige und lautlose Beschleunigung, dann der ­dezente Auftritt des Benziners, die Kraftübertragung fein dosiert vom Doppelkupplungsgetriebe – das Cruisen im hybridgetriebenen Kia Niro ist purer Genuss für fortschrittlich denkende Lenker.
KIA Niro Des accélérations puissantes et silencieuses, puis l'apparence subtile du moteur essence, la transmission de puissance finement dosée par la transmission à double embrayage - rouler dans le Kia Niro à moteur hybride est un pur plaisir pour les conducteurs progressistes.

KIA Niro

En tant qu'hybride sans plug-in, le Niro offre également des avantages en matière d'économie de carburant pour les conducteurs urbains et sur de courtes distances, tandis que les conducteurs longue distance sont sans aucun doute moins chers avec un diesel.

La carrosserie compacte est élégante et offre beaucoup d’espace intérieur à tous les niveaux. Apparemment, le frein de stationnement mécanique avec levier au pied a été copié de Mercedes en Corée. Un peu plus bas qu’un SUV, un peu plus haut qu’une compacte à hayon, le Niro mérite le nom de « crossover » comme aucun autre véhicule.

moteur Moteur essence atmosphérique 1,6 l + moteur électrique, DSG 6 vitesses
performance 105 ch + 44 ch,
Tester la consommation 5,8 litres pour 100 km
Prix 35 590 euros