KIA Niro

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

KIA Niro Võimas ja vaikne kiirendus, seejärel bensiinimootori peen välimus, topeltsiduriga käigukastiga peenelt doseeritud jõuülekanne – hübriidmootoriga Kia Niroga sõitmine on puhas nauding progressiivse mõtlemisega autojuhtidele.

KIA Niro Kräftige und lautlose Beschleunigung, dann der ­dezente Auftritt des Benziners, die Kraftübertragung fein dosiert vom Doppelkupplungsgetriebe – das Cruisen im hybridgetriebenen Kia Niro ist purer Genuss für fortschrittlich denkende Lenker.
KIA Niro Võimas ja vaikne kiirendus, seejärel bensiinimootori peen välimus, topeltsiduriga käigukastiga peenelt doseeritud jõuülekanne – hübriidmootoriga Kia Niroga sõitmine on puhas nauding progressiivse mõtlemisega autojuhtidele.

KIA Niro

Pistikühenduseta hübriidina pakub Niro kütusesäästueeliseid ka linna- ja lähimaasõitjatele, samas kui diisliga on diisliga diisliga diisliga kahtlemata soodsam diislisõitja.

Kompaktne korpus on elegantne ja pakub sees igal tasandil palju ruumi. Ilmselt kopeeriti jalghoovaga mehaaniline seisupidur Koreast Mercedeselt. Natuke madalam kui maastur, veidi kõrgem kui kompaktne luukpära, väärib Niro nimetust "crossover" nagu ükski teine ​​sõiduk.

Mootor 1,6 l vabalthingav bensiinimootor + elektrimootor, 6 kerega DSG
Esitus 105 hj + 44 hj,
Testi tarbimine 5,8 liitrit 100 km kohta
Hind 35 590 eurot