机动车贸易和进口商：汽车行业陷入危机

机动车贸易和进口商：汽车行业陷入危机

生产停止、供应链中断、展厅、登记处和车间关闭——汽车行业是受当前危机打击最严重的行业之一。根据数据服务提供商Eurotax目前的一项研究，当前的贬值要求（3月15日至5月15日）已经是1.08亿欧元。 BGO Klaus Edelsbrunner 表示：“我们假设汽车贸易危机将持续四个月，直到销售在一定程度上恢复正常。因此，我们预计在此背景下贬值损失将达到 2.14 亿欧元。” “为了保持奥地利汽车工业的活力，迫切需要采取进一步的经济措施，”奥地利汽车进口商发言人冈瑟·克尔(Günther Kerle)表示。 “与其他贸易领域相比，汽车贸易有一些特殊性，例如资本密集度和交易货物价值高。为了确保流动性，增加资本要求是必要的。此外，汽车行业是少数进行二手货交易的行业之一。问题是，所有二手车如果不卖，每一天都会贬值。”克尔说。 “以绿化奖金的形式支持刺激市场可能是一种明显的双赢局面，不仅刺激市场，而且还为国家带来额外的税收收入。此外，车队的复兴将改善交通部门的环境平衡，”Edelsbrunner 和 Kerle 同意。此外，一般进项税扣除可以为汽车行业提供重大减免。

国内汽车工业是奥地利制造业经济的主导部门之一。整个奥地利汽车行业的公司创造了 315,000 个就业岗位，总附加值约为 260 亿欧元。