Commercio e importatori di autoveicoli: industria automobilistica in crisi

Commercio e importatori di autoveicoli: industria automobilistica in crisi

Fermi della produzione, interruzioni delle catene di fornitura, showroom, uffici di registrazione e officine chiusi: l'industria automobilistica è una delle più colpite dall'attuale crisi. Secondo uno studio attuale del fornitore di servizi dati Eurotax, l'attuale fabbisogno di svalutazione (dal 15 marzo al 15 maggio) ammonta già a 108 milioni di euro. "Partiamo dal presupposto che la crisi nel commercio automobilistico durerà quattro mesi fino a quando le vendite non si saranno in una certa misura normalizzate. Ci aspettiamo quindi una perdita di svalutazione di 214 milioni di euro in questo contesto", afferma BGO Klaus Edelsbrunner. "Per mantenere in vita l'industria automobilistica austriaca sono urgentemente necessarie ulteriori misure economiche", ha affermato Günther Kerle, portavoce degli importatori di automobili austriaci. "A differenza di altri settori commerciali, il commercio automobilistico è caratterizzato da alcune caratteristiche particolari, come l'intensità di capitale e l'elevato valore dei beni scambiati. Per garantire la liquidità è quindi necessario un maggiore fabbisogno di capitale. Inoltre, l'industria automobilistica è uno dei pochi settori che commercia in beni usati. Il problema è che tutte le auto usate vengono svalutate per ogni giorno in cui non vengono vendute", dice Kerle. "Il sostegno per stimolare il mercato sotto forma di bonus ecologico potrebbe rappresentare una chiara situazione vantaggiosa per tutti e non solo stimolare il mercato, ma generare anche entrate fiscali aggiuntive per lo Stato. Inoltre, un ringiovanimento del parco veicoli migliorerebbe l'equilibrio ambientale nel settore dei trasporti", concordano Edelsbrunner e Kerle. Inoltre, una detrazione generale dell’imposta precedente potrebbe offrire un notevole sollievo all’industria automobilistica.

L'industria automobilistica nazionale è uno dei settori trainanti dell'economia manifatturiera austriaca. Le aziende dell'intera industria automobilistica austriaca rappresentano 315.000 posti di lavoro e un valore aggiunto lordo di circa 26 miliardi di euro.