تجارة السيارات ومستوردوها: صناعة السيارات في أزمة

تجارة السيارات ومستوردوها: صناعة السيارات في أزمة

توقف الإنتاج، وانقطاع سلاسل التوريد، وصالات العرض المغلقة، ومكاتب التسجيل وورش العمل – تعد صناعة السيارات من أكثر الصناعات تضرراً من الأزمة الحالية. ووفقا لدراسة حالية أجراها مزود خدمة البيانات يوروتاكس، فإن متطلبات تخفيض قيمة العملة الحالية (من 15 مارس إلى 15 مايو) تبلغ بالفعل 108 ملايين يورو. يقول BGO كلاوس إدلسبرونر: "نفترض أن الأزمة في تجارة السيارات ستستمر أربعة أشهر حتى تعود المبيعات إلى طبيعتها إلى حد ما. لذلك نتوقع خسارة انخفاض قيمة العملة بقيمة 214 مليون يورو في هذا السياق". وقال غونتر كيرل، المتحدث باسم مستوردي السيارات النمساويين: "من أجل الحفاظ على صناعة السيارات النمساوية على قيد الحياة، هناك حاجة ماسة إلى مزيد من التدابير الاقتصادية". يقول كيرل: "على النقيض من مجالات التجارة الأخرى، تتميز تجارة السيارات ببعض السمات الخاصة، مثل كثافة رأس المال والقيمة العالية للسلع المتداولة. ومن أجل ضمان السيولة، من الضروري زيادة متطلبات رأس المال. بالإضافة إلى ذلك، تعد صناعة السيارات واحدة من الفروع القليلة التي تتاجر في السلع المستعملة. والمشكلة هي أن جميع السيارات المستعملة تنخفض قيمتها عن كل يوم لا يتم بيعها فيه". "إن دعم تحفيز السوق في شكل مكافأة تخضير يمكن أن يمثل وضعًا مربحًا للجانبين ولا يحفز السوق فحسب، بل يولّد أيضًا إيرادات ضريبية إضافية للدولة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تجديد أسطول المركبات من شأنه أن يحسن التوازن البيئي في قطاع النقل"، كما يتفق إدلسبرونر وكيرلي. بالإضافة إلى ذلك، فإن الخصم العام على ضريبة المدخلات يمكن أن يوفر راحة كبيرة لصناعة السيارات.

تعتبر صناعة السيارات المحلية واحدة من القطاعات الرائدة في الاقتصاد الصناعي في النمسا. تمثل الشركات العاملة في صناعة السيارات النمساوية بأكملها 315000 فرصة عمل وقيمة مضافة إجمالية تبلغ حوالي 26 مليار يورو.