Κανένα μπόνους αγοράς για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης στη Γερμανία

Κανένα μπόνους αγοράς για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης στη Γερμανία

Το πακέτο οικονομικής τόνωσης για το 2020 και το 2021 ανέρχεται σε 130 δισ. ευρώ. Η αυτοκινητοβιομηχανία ήλπιζε σε ένα κυβερνητικό μπόνους αγοράς αυτοκινήτου. Ωστόσο, ένα πράγμα είναι πλέον σαφές: Αυτό δεν ισχύει για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θέλει να προωθήσει τα αυτοκίνητα με ηλεκτροκίνηση ακόμα περισσότερο από πριν. Διπλασιάζεται το κρατικό μερίδιο του προηγούμενου «περιβαλλοντικού μπόνους» για αντίστοιχα οχήματα με καθαρή τιμή καταλόγου έως 40.000 ευρώ. Το κράτος στηρίζει πλέον με 6.000 ευρώ την αγορά ενός μοντέλου αμιγώς με μπαταρία. Όταν αγοράζετε αυτοκίνητο κυψελών καυσίμου, το κράτος θα συνεισφέρει πλέον 5.000 ευρώ, 4.500 ευρώ για plug-in υβριδικά και 3.750 ευρώ για υβριδικά. Αποφασίστηκε επίσης: Τα νέα αυτοκίνητα με υψηλή κατανάλωση καυσίμου θα επιβαρύνονται με υψηλότερο φόρο οχημάτων. Από το 2021, η βάση υπολογισμού του φόρου οχημάτων στις νέες ταξινομήσεις θα βασίζεται κυρίως στο CO₂-να είναι εκπομπές.