L’achat de voitures électriques d’occasion n’est pas une option pour beaucoup

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Plus de la moitié des acheteurs de voitures n’imaginent toujours pas acheter un véhicule électrique d’occasion en 2025. C’est ce que montre l’étude actuelle DEKRA/Ipsos « Voitures d’occasion en Allemagne 2025 ».

Mehr als die Hälfte der Autokäufer können sich auch 2025 nicht vorstellen, ein gebrauchtes Elektrofahrzeug zu erwerben. Das zeigt die aktuelle DEKRA/Ipsos-Studie „Gebrauchtwagen in Deutschland 2025“.
Près des deux tiers des personnes interrogées refusent d'acheter des voitures électriques d'occasion (source : DEKRA).

L’achat de voitures électriques d’occasion n’est pas une option pour beaucoup

Pour 64 pour cent des personnes interrogées, l’achat d’une voiture électrique d’occasion n’est « pas du tout » ou « pas du tout » une option – une légère augmentation par rapport à 2023 (59 pour cent). Seuls 19 % choisiraient « certainement » ou « très probablement » un véhicule électrique d’occasion.

Les plus grands obstacles restent les doutes sur les performances de la batterie (43 %) et l'anxiété liée à l'autonomie (41 %). Un manque d’infrastructures de recharge (27 %) et des valeurs résiduelles peu claires (24 %) ralentissent également la confiance. Un quart des personnes interrogées ne s'intéressent pratiquement pas aux véhicules électriques.

«Les résultats montrent qu'un travail pédagogique important est encore nécessaire avant que le marché des véhicules électriques d'occasion ne décolle», déclare Jann Fehlauer, directeur général de DEKRA Automobil GmbH. Ce qui est crucial, c'est la transparence sur l'état technique, notamment sur la batterie.

Selon Helmut Geil, directeur général de DEKRA Autriche, la capacité de la batterie est le facteur de valeur central : « Notre procédure de test fournit une image précise de l'état de santé de la batterie en seulement 15 minutes. Cela garantit la sécurité lors de l'achat et de la vente de véhicules électriques d'occasion.