Uma em cada três pessoas está pensando em comprar um carro elétrico

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O AutoScout24 entrevistou utilizadores em toda a Europa sobre a sua atitude em relação à mobilidade elétrica. Os resultados demonstram grande interesse, mas também onde ainda há necessidade de ação. 

AutoScout24 ließ Nutzer europaweit in Bezug auf ihre Einstellung zur E-Mobilität befragen. Die Ergebnisse zeigen großes Interesse, aber auch wo noch Handlungsbedarf besteht. 
O AutoScout24 entrevistou utilizadores em toda a Europa sobre a sua atitude em relação à mobilidade elétrica. Os resultados demonstram grande interesse, mas também onde ainda há necessidade de ação. 

Uma em cada três pessoas está pensando em comprar um carro elétrico

A promoção da eletromobilidade é considerada um dos pilares essenciais para alcançar os objetivos climáticos de Paris. De acordo com um inquérito realizado a utilizadores europeus pela AutoScout24, os carros eléctricos estão a tornar-se cada vez mais o foco daqueles que actualmente planeiam comprar um carro. De acordo com isto, um em cada três inquiridos da Áustria está atualmente a considerar comprar um carro elétrico. Para quatro em cada dez austríacos, um modelo híbrido pode ser uma opção. O maior mercado automóvel online da Europa entrevistou 5.566 utilizadores do AutoScout24 da Áustria, Alemanha, Itália, Bélgica e Holanda para o estudo. Uma comparação internacional mostra que os alemães, em particular, têm grandes preocupações quando se trata de carros eléctricos. Os inquiridos dos Países Baixos são os mais abertos e mais bem informados. 

No estudo atual, o AutoScout24 examinou dois grupos separadamente: usuários gerais do site e aqueles usuários que planejam especificamente comprar um carro novo. Uma análise dos que compram actualmente mostra que os carros eléctricos são muito populares: um total de 17 por cento estão “definitivamente” a considerar comprar um carro eléctrico, e outros 20 por cento “talvez” escolheriam um carro movido a bateria. Isso significa que 37% estão dispostos a comprar um carro elétrico. No entanto, nem todo mundo que está comprando um carro atualmente está convencido das novas unidades. 44% dos entrevistados disseram que definitivamente não queriam comprar um carro elétrico no momento, 19% provavelmente não. Quando olhamos para os veículos híbridos, a avaliação é mais equilibrada: 42 por cento estão a considerar uma compra correspondente na sua procura actual, para 34 por cento não é uma opção.

Internacionalmente, as atitudes em relação à condução entre os actuais compradores de automóveis são comparáveis ​​às daqui. 37 por cento dos italianos e alemães incluem carros eléctricos no seu perfil de pesquisa, enquanto o número para os belgas é de apenas 35 por cento. Os holandeses têm a mente muito mais aberta: 45% consideram comprar um carro elétrico. Os veículos híbridos também são mais populares nos Países Baixos do que em qualquer outro lugar da Europa: 56 por cento estão a considerar comprá-los, mas apenas 52 por cento dos utilizadores italianos, 47 por cento dos belgas e 51 por cento dos utilizadores alemães.

Preocupações com custos e infraestrutura de cobrança

Quando se trata de preocupações com carros elétricos, vale a pena dar uma olhada no grupo geral de entrevistados no estudo. Isto mostra que o preço é a principal prioridade em toda a Europa. 62 por cento dos entrevistados alemães são da opinião que é mais caro comprar um carro elétrico do que um veículo comparável com motor de combustão. Os inquiridos da Áustria (62 por cento), Bélgica (64 por cento) e Itália (65 por cento) vêem a situação de forma semelhante. Nos Países Baixos, no entanto, um número significativamente menor de utilizadores partilha esta preocupação: apenas 47 por cento são da opinião de que é preciso cavar mais fundo no bolso para comprar um carro eléctrico do que para comprar um motor de combustão.  

Outro ponto problemático são as preocupações com a infraestrutura de carregamento. Os alemães, em particular, estão preocupados com isto: 54 por cento acreditam que é difícil abastecer o carro eléctrico com energia porque existem apenas algumas estações de carregamento neste país. Na Bélgica, 47 por cento dos inquiridos concordam com estas preocupações, na Itália é de 46 por cento e na Áustria de 44 por cento. Nos Países Baixos, no entanto, as coisas parecem estar em muito melhor situação no que diz respeito à infraestrutura de carregamento, com apenas 25 por cento a expressar preocupação sobre este ponto.  

E quanto às preocupações de que um carro elétrico possa não ser adequado para o uso diário? Também aqui os alemães são os mais preocupados: 30% acreditam que poderá haver problemas com a tecnologia de acionamento na vida quotidiana. Os austríacos (28%) e os belgas (21%) também conhecem esta ideia. Nos Países Baixos e em Itália, contudo, este ponto só causa dores de cabeça a 15 por cento dos inquiridos.

É interessante dar uma olhada nos usuários do AutoScout24 com intenções de compra específicas. Vamos primeiro concentrar-nos nos participantes austríacos do estudo: embora o preço seja relevante para 46 por cento dos inquiridos neste grupo, outros tópicos são mais importantes. No topo está a autonomia, que 62 por cento consideram relevante, seguida pela capacidade de carregar rapidamente a bateria (49 consideram isto importante). Também importantes para os interessados ​​em carros elétricos: conforto (importante para 37 por cento), espaço de armazenamento (34 por cento) e alta eficiência (36 por cento). Para quase um terço (30 por cento), as medidas de apoio financeiro são relevantes para o automóvel em questão.  

Olhando para o exterior, torna-se claro que o alcance é o critério mais importante em todos os lugares, mas os entrevistados têm prioridades diferentes. Em Itália, o preço é de importância central: 49 por cento atribuem-lhe importância, 51 por cento esperam mesmo que o veículo seja subsidiado. Noutros lugares, porém, as pessoas dependem cada vez mais de um veículo confortável: isto é importante para 45% dos belgas e 43% dos holandeses. Para as mesmas nações, a marca também desempenha um papel. 25% dos entrevistados holandeses e 24% dos belgas desejam um produto premium. Para efeito de comparação: isto é importante apenas para 11% dos austríacos.

Informação insuficiente em toda a Europa 

Embora a mobilidade elétrica seja cada vez mais discutida nos meios de comunicação social, cerca de dois terços dos europeus inquiridos (grupo global) têm a sensação de que não estão suficientemente informados sobre o assunto. Uma em cada três pessoas neste país (33 por cento) gostaria de obter mais informações sobre os custos de manutenção resultantes. E quase o mesmo número (30%) não tem clareza sobre as vantagens e desvantagens de um carro elétrico em comparação com veículos híbridos. Em Itália, a necessidade de informação é ainda maior: 37 por cento anseiam por dados sobre custos de manutenção e 33 por cento querem informação sobre as vantagens e desvantagens dos carros eléctricos. Os holandeses sabem melhor: apenas 61 por cento não se sentem suficientemente informados e, consequentemente, apenas um em cada quatro (25 por cento) gostaria de obter informações sobre os custos de manutenção e os prós e contras dos veículos eléctricos e híbridos.

André Eckert, Country Manager da AutoScout24 na Áustria "O estudo mostra que os interessados em automóveis a nível internacional e especialmente na Áustria estão a exigir mais informações sobre os e-cars. Existem incertezas nas áreas de autonomia, opções de carregamento e custos de manutenção dos veículos e a comparação destes parâmetros com a sua própria situação de vida. Quanto mais transparentes o mercado, os veículos e o manuseamento dos e-cars forem para os consumidores, mais dispostos estarão a considerar a compra de modelos correspondentes. Precisamos, portanto, de investimentos em tecnologia e em medidas de infraestrutura que incluam também uma ofensiva de informação na área da mobilidade elétrica.”