Eén op de drie mensen overweegt een elektrische auto aan te schaffen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

AutoScout24 ondervroeg gebruikers in heel Europa over hun houding ten opzichte van e-mobiliteit. De resultaten tonen grote belangstelling, maar ook waar nog actie nodig is. 

AutoScout24 ließ Nutzer europaweit in Bezug auf ihre Einstellung zur E-Mobilität befragen. Die Ergebnisse zeigen großes Interesse, aber auch wo noch Handlungsbedarf besteht. 
AutoScout24 ondervroeg gebruikers in heel Europa over hun houding ten opzichte van e-mobiliteit. De resultaten tonen grote belangstelling, maar ook waar nog actie nodig is. 

Eén op de drie mensen overweegt een elektrische auto aan te schaffen

De bevordering van elektromobiliteit wordt beschouwd als een van de essentiële bouwstenen voor het bereiken van de klimaatdoelstellingen van Parijs. Volgens een actueel, Europees gebruikersonderzoek van AutoScout24 staan ​​elektrische auto's steeds meer in het middelpunt van de belangstelling van degenen die momenteel van plan zijn een auto te kopen. Volgens dit onderzoek overweegt momenteel één op de drie respondenten uit Oostenrijk de aanschaf van een elektrische auto. Voor vier op de tien Oostenrijkers is een hybride model mogelijk een optie. De grootste online automarkt van Europa ondervroeg voor het onderzoek 5.566 AutoScout24-gebruikers uit Oostenrijk, Duitsland, Italië, België en Nederland. Uit een internationale vergelijking blijkt dat vooral Duitsers grote zorgen hebben als het om elektrische auto’s gaat. Respondenten uit Nederland zijn het meest open en best geïnformeerd. 

In het huidige onderzoek heeft AutoScout24 twee groepen afzonderlijk onderzocht: algemene websitegebruikers en gebruikers die momenteel specifiek van plan zijn een nieuwe auto aan te schaffen. Een blik op degenen die momenteel auto’s kopen laat zien dat elektrische auto’s erg populair zijn: in totaal 17 procent overweegt ‘zeker’ een elektrische auto te kopen, en nog eens 20 procent zou ‘misschien’ voor een auto op batterijen kiezen. Dit betekent dat 37 procent openstaat voor de aanschaf van een elektrische auto. Toch is nog niet iedereen die momenteel een auto koopt overtuigd van de nieuwe aandrijvingen. 44 procent van de ondervraagden zegt op dit moment absoluut geen elektrische auto te willen kopen, 19 procent waarschijnlijk niet. Als we naar hybride voertuigen kijken, is de beoordeling evenwichtiger: 42 procent overweegt een overeenkomstige aankoop in hun huidige zoektocht, voor 34 procent is dit geen optie.

Internationaal is de houding ten opzichte van autorijden onder huidige autokopers vergelijkbaar met die hier. 37 procent van de Italianen en Duitsers neemt elektrische auto’s op in hun zoekprofiel, terwijl dat voor de Belgen slechts 35 procent is. Nederlanders zijn veel ruimdenkender: 45 procent overweegt de aanschaf van een elektrische auto. Ook hybride voertuigen zijn in Nederland populairder dan elders in Europa: 56 procent overweegt de aanschaf ervan, maar slechts 52 procent van de Italiaanse, 47 procent van de Belgische en 51 procent van de Duitse gebruikers.

Zorgen over kosten en laadinfrastructuur

Als het gaat om zorgen over elektrische auto’s, is het de moeite waard om eens te kijken naar de totale groep van de ondervraagden in het onderzoek. Dit toont aan dat prijs in heel Europa de hoogste prioriteit heeft. 62 procent van de Duitse respondenten is van mening dat het duurder is om een ​​elektrische auto te kopen dan een vergelijkbaar voertuig met verbrandingsmotor. Respondenten uit Oostenrijk (62 procent), België (64 procent) en Italië (65 procent) zien dit op dezelfde manier. In Nederland delen echter beduidend minder gebruikers deze zorg: slechts 47 procent is van mening dat je voor een elektrische auto dieper in de buidel moet tasten dan voor een verbrandingsmotor.  

Een ander pijnpunt zijn de zorgen over de laadinfrastructuur. Vooral Duitsers maken zich daar zorgen over: 54 procent vindt het lastig om de elektrische auto van energie te voorzien omdat er in dit land maar weinig laadpalen zijn. In België is 47 procent van de respondenten het eens met deze zorgen, in Italië is dat 46 procent en in Oostenrijk 44 procent. In Nederland lijkt het er echter veel beter voor te staan ​​als het gaat om de laadinfrastructuur: slechts 25 procent uit zijn zorgen op dit punt.  

Hoe zit het met de zorgen dat een elektrische auto misschien niet geschikt is voor dagelijks gebruik? Ook hier maken Duitsers zich het meest zorgen: 30 procent gelooft dat er in het dagelijks leven problemen kunnen zijn met de aandrijftechnologie. Ook Oostenrijkers (28 procent) en Belgen (21 procent) zijn geen onbekenden met dit idee. In Nederland en Italië bezorgt dit punt echter slechts bij 15 procent van de ondervraagden hoofdpijn.

Het is interessant om eens te kijken naar de AutoScout24-gebruikers met specifieke aankoopintenties. Laten we ons eerst concentreren op de Oostenrijkse studiedeelnemers: hoewel de prijs relevant is voor 46 procent van de ondervraagden in deze groep, zijn andere onderwerpen belangrijker. Bovenaan staat de actieradius, die 62 procent relevant vindt, gevolgd door de mogelijkheid om de accu snel op te laden (49 procent vindt dit belangrijk). Ook belangrijk voor wie geïnteresseerd is in elektrische auto’s: comfort (belangrijk voor 37 procent), opbergruimte (34 procent) en hoog rendement (36 procent). Voor bijna een derde (30 procent) zijn financiële steunmaatregelen relevant voor de auto in kwestie.  

Kijkend naar het buitenland wordt duidelijk dat bereik overal het belangrijkste criterium is, maar dat de respondenten andere prioriteiten hebben. In Italië is de prijs van cruciaal belang: 49 procent hecht er belang aan, 51 procent verwacht zelfs dat het voertuig wordt gesubsidieerd. Elders zijn mensen echter steeds meer afhankelijk van een comfortabel voertuig: dit is belangrijk voor 45 procent van de Belgen en 43 procent van de Nederlanders. Voor dezelfde landen speelt het merk ook een rol. 25 procent van de Nederlandse en 24 procent van de Belgische respondenten wil een premiumproduct. Ter vergelijking: dit is voor slechts 11 procent van de Oostenrijkers belangrijk.

Informatie niet voldoende in heel Europa 

Hoewel e-mobiliteit steeds vaker in de media wordt besproken, heeft ongeveer twee derde van de ondervraagde Europeanen (totale groep) het gevoel dat ze er niet voldoende over geïnformeerd zijn. Eén op de drie mensen in dit land (33 procent) zou graag meer informatie willen over de daaruit voortvloeiende onderhoudskosten. En bijna evenveel (30 procent) zijn niet duidelijk over de voor- en nadelen van een elektrische auto ten opzichte van hybride voertuigen. In Italië is de behoefte aan informatie nog groter: 37 procent verlangt naar data over onderhoudskosten en 33 procent wil informatie over de voor- en nadelen van elektrische auto’s. Nederlanders weten het het beste: slechts 61 procent voelt zich niet voldoende geïnformeerd, en daarom wil slechts één op de vier (25 procent) informatie over onderhoudskosten en de voor- en nadelen van elektrische voertuigen en hybrides.

André Eckert, Country Manager van AutoScout24 in Oostenrijk "Uit het onderzoek blijkt dat mensen die internationaal en vooral in Oostenrijk geïnteresseerd zijn in auto's meer informatie over e-auto's eisen. Er zijn onzekerheden op het gebied van actieradius, oplaadmogelijkheden en onderhoudskosten van de voertuigen en de vergelijking van deze parameters met hun eigen levenssituatie. Hoe transparanter de markt, de voertuigen en het rijgedrag van de e-auto's zijn voor consumenten, des te meer bereid zij zijn om de aanschaf van overeenkomstige modellen te overwegen. We hebben daarom investeringen in technologie nodig en in infrastructuurmaatregelen omvatten ook een informatieoffensief in op het gebied van e-mobiliteit.”