Katrs trešais iedzīvotājs apsver iespēju iegādāties elektromobili

Katrs trešais iedzīvotājs apsver iespēju iegādāties elektromobili

Elektromobilitātes veicināšana tiek uzskatīta par vienu no būtiskākajiem elementiem Parīzes klimata mērķu sasniegšanai. Saskaņā ar pašreizējo, visā Eiropā veikto AutoScout24 lietotāju aptauju, elektromobiļi arvien vairāk kļūst to cilvēku uzmanības centrā, kuri šobrīd plāno iegādāties automašīnu. Saskaņā ar to katrs trešais respondents no Austrijas šobrīd apsver iespēju iegādāties elektromobili. Četriem no desmit austriešiem hibrīdmodelis var būt izvēle. Eiropas lielākais tiešsaistes automašīnu tirgus pētījuma veikšanai aptaujāja 5566 AutoScout24 lietotājus no Austrijas, Vācijas, Itālijas, Beļģijas un Nīderlandes. Starptautisks salīdzinājums liecina, ka īpaši vāciešiem ir lielas bažas attiecībā uz elektromobiļiem. Respondenti no Nīderlandes ir visatvērtākie un vislabāk informēti. 

Pašreizējā pētījumā AutoScout24 atsevišķi aplūkoja divas grupas: vispārīgus vietņu lietotājus un tos lietotājus, kuri šobrīd īpaši plāno iegādāties jaunu automašīnu. Aplūkojot tos, kas šobrīd pērk, redzams, ka elektromobiļi ir ļoti populāri: kopumā 17 procenti “noteikti” apsver iespēju iegādāties elektromobili, bet vēl 20 procenti “varbūt” izvēlētos ar akumulatoru darbināmu. Tas nozīmē, ka 37 procenti ir atvērti elektromobiļa iegādei. Tomēr ne visi, kas šobrīd iegādājas automašīnu, vēl ir pārliecināti par jaunajiem braucieniem. 44 procenti aptaujāto sacīja, ka šobrīd noteikti nevēlas iegādāties elektromobili, 19 procenti, visticamāk, ne. Aplūkojot hibrīdauto, vērtējums ir izsvērtāks: 42 procenti apsver atbilstošu pirkumu savos meklējumos, 34 procentiem tas nav iespējams.

Starptautiski attieksme pret braukšanu pašreizējo auto pircēju vidū ir salīdzināma ar šeit esošo. 37 procenti itāļu un vāciešu savā meklēšanas profilā iekļauj elektromobiļus, bet beļģiem šis rādītājs ir tikai 35 procenti. Holandieši ir daudz atvērtāki: 45 procenti apsver iespēju iegādāties elektromobili. Arī Nīderlandē hibrīdautomobiļi ir populārāki nekā citur Eiropā: to iegādi apsver 56 procenti, bet tikai 52 procenti Itālijas, 47 procenti Beļģijas un 51 procents Vācijas lietotāju.

Bažas par izmaksām un uzlādes infrastruktūru

Runājot par bažām par elektromobiļiem, ir vērts aplūkot kopējo pētījumā aptaujāto grupu. Tas liecina, ka cena ir galvenā prioritāte visā Eiropā. 62 procenti aptaujāto Vācijā uzskata, ka elektromobili iegādāties ir dārgāk nekā salīdzināmu transportlīdzekli ar iekšdedzes dzinēju. Respondenti no Austrijas (62 procenti), Beļģijas (64 procenti) un Itālijas (65 procenti) to redz līdzīgi. Taču Nīderlandē ar šīm bažām dalās ievērojami mazāk lietotāju: tikai 47 procenti ir uzskati, ka elektromobilim ir jārok dziļāk kabatās nekā iekšdedzes dzinējam.  

Vēl viens sāpīgs punkts ir bažas par uzlādes infrastruktūru. Īpaši par to ir nobažījušies vācieši: 54 procenti uzskata, ka elektromobilim ir grūti nodrošināt enerģiju, jo šajā valstī ir tikai dažas uzlādes stacijas. Beļģijā šīm bažām piekrīt 47 procenti aptaujāto, Itālijā – 46 procenti un Austrijā – 44 procenti. Tomēr Nīderlandē viss, šķiet, ir daudz labākā stāvoklī, kad runa ir par uzlādes infrastruktūru, un tikai 25 procenti pauž bažas par šo punktu.  

Kā ar bažām, ka elektromobilis varētu nebūt piemērots ikdienas lietošanai? Arī šeit visvairāk satrauc vācieši: 30 procenti uzskata, ka ikdienā varētu būt problēmas ar piedziņas tehnoloģiju. Arī austriešiem (28 procenti) un beļģiem (21 procents) šī ideja nav sveša. Savukārt Nīderlandē un Itālijā šis punkts galvassāpes sagādā tikai 15 procentiem aptaujāto.

Interesanti paskatīties uz AutoScout24 lietotājiem ar konkrētiem pirkuma nodomiem. Vispirms pievērsīsimies Austrijas pētījuma dalībniekiem: lai gan cena ir aktuāla 46 procentiem aptaujāto šajā grupā, svarīgākas ir citas tēmas. Augšpusē ir diapazons, ko 62 procenti uzskata par atbilstošu, kam seko iespēja ātri uzlādēt akumulatoru (49 uzskata, ka tas ir svarīgi). Svarīgi arī tiem, kas interesējas par elektromobiļiem: komforts (svarīgi 37 procentiem), uzglabāšanas telpa (34 procenti) un augsta efektivitāte (36 procenti). Gandrīz trešdaļai (30 procentiem) konkrētajam auto ir aktuāli finansiālā atbalsta pasākumi.  

Paskatoties uz ārzemēm, kļūst skaidrs, ka visur sasniedzamība ir svarīgākais kritērijs, taču respondentiem ir dažādas prioritātes. Itālijā cenai ir galvenā nozīme: 49 procenti tai piešķir nozīmi, 51 procents pat sagaida, ka transportlīdzeklis tiks subsidēts. Taču citviet cilvēki arvien vairāk paļaujas uz ērtu transportlīdzekli: tas ir svarīgi 45 procentiem beļģu un 43 procentiem holandiešu. Tām pašām tautām sava nozīme ir arī zīmolam. 25 procenti Nīderlandes un 24 procenti Beļģijas respondentu vēlas augstākās kvalitātes produktu. Salīdzinājumam: tas ir svarīgi tikai 11 procentiem austriešu.

Informācija nav pietiekama visā Eiropā 

Lai gan e-mobilitāte tiek apspriesta arvien biežāk plašsaziņas līdzekļos, aptuveni divām trešdaļām aptaujāto eiropiešu (kopējā grupa) ir sajūta, ka viņi par to nav pietiekami informēti. Katrs trešais šīs valsts iedzīvotājs (33 procenti) vēlētos iegūt plašāku informāciju par izrietošajām uzturēšanas izmaksām. Un gandrīz tikpat daudziem (30 procentiem) nav skaidrības par elektromobiļa priekšrocībām un trūkumiem salīdzinājumā ar hibrīdauto. Itālijā nepieciešamība pēc informācijas ir vēl lielāka: 37 procenti ilgojas pēc datiem par uzturēšanas izmaksām un 33 procenti vēlas informāciju par elektromobiļu priekšrocībām un trūkumiem. Holandieši zina vislabāk: tikai 61 procents nejūtas pietiekami informēts, un attiecīgi tikai katrs ceturtais (25 procenti) vēlētos informāciju par uzturēšanas izmaksām un elektrisko transportlīdzekļu un hibrīdu plusiem un mīnusiem.

Andrē Ekerts, AutoScout24 valsts vadītājs Austrijā "Pētījums liecina, ka tie, kas interesējas par automašīnām starptautiski un īpaši Austrijā, pieprasa vairāk informācijas par e-auto. Pastāv neskaidrības par transportlīdzekļu diapazonu, uzlādes iespējām un uzturēšanas izmaksām un šo parametru salīdzināšanu ar savu dzīves situāciju. Jo pārredzamāks ir tirgus, transportlīdzekļi un automašīnu vadāmība ir izturīgāka pret patērētājiem. Iegādājoties atbilstošus modeļus, mums ir vajadzīgas investīcijas tehnoloģijās un infrastruktūras pasākumos, kas ietver arī informācijas ofensīvu e-mobilitātes jomā.