Kas trečias žmogus svarsto galimybę įsigyti elektromobilį

Kas trečias žmogus svarsto galimybę įsigyti elektromobilį

Elektromobilumo skatinimas laikomas vienu iš esminių elementų siekiant Paryžiaus klimato tikslų. Remiantis dabartine, visoje Europoje vykdoma „AutoScout24“ vartotojų apklausa, elektromobiliai vis dažniau tampa tų, kurie šiuo metu planuoja įsigyti automobilį, dėmesio centre. Pagal tai kas trečias respondentas iš Austrijos šiuo metu svarsto galimybę įsigyti elektromobilį. Keturis iš dešimties austrų gali pasirinkti hibridinį modelį. Didžiausia Europos internetinė automobilių rinka tyrime apklausė 5566 AutoScout24 naudotojus iš Austrijos, Vokietijos, Italijos, Belgijos ir Nyderlandų. Tarptautinis palyginimas rodo, kad ypač vokiečiai kelia didelį susirūpinimą dėl elektromobilių. Respondentai iš Nyderlandų yra atviriausi ir geriausiai informuoti. 

Dabartiniame tyrime „AutoScout24“ atskirai nagrinėjo dvi grupes: bendruosius svetainės naudotojus ir tuos vartotojus, kurie šiuo metu konkrečiai planuoja įsigyti naują automobilį. Pažvelgus į šiuo metu perkančius, matyti, kad elektromobiliai yra labai populiarūs: iš viso 17 procentų „tikrai“ svarsto galimybę įsigyti elektromobilį, o dar 20 procentų „galbūt“ rinktųsi akumuliatorių varomą. Tai reiškia, kad elektromobilį įsigyti atviri 37 proc. Nepaisant to, ne visi šiuo metu perkantys automobilį dar yra įsitikinę naujais diskais. 44 procentai apklaustųjų teigė, kad šiuo metu tikrai nenori pirkti elektromobilio, 19 procentų tikriausiai ne. Žvelgiant į hibridines transporto priemones, vertinimas yra labiau subalansuotas: 42 procentai svarsto atitinkamą pirkimą dabartinėje paieškoje, 34 procentams tai nėra galimybė.

Tarptautiniu mastu dabartinių automobilių pirkėjų požiūris į vairavimą yra panašus į čia esantį. 37 procentai italų ir vokiečių į savo paieškos profilį įtraukia elektromobilius, o belgų – tik 35 procentai. Olandai yra daug atviresni: 45 procentai svarsto galimybę įsigyti elektromobilį. Hibridinės transporto priemonės Nyderlanduose taip pat populiaresnės nei kitur Europoje: jas pirkti svarsto 56 procentai, tačiau tik 52 procentai italų, 47 procentai Belgijos ir 51 procentas Vokietijos vartotojų.

Susirūpinimas dėl išlaidų ir įkrovimo infrastruktūros

Kalbant apie susirūpinimą dėl elektromobilių, verta pažvelgti į bendrą tyrime dalyvavusiųjų grupę. Tai rodo, kad kaina yra didžiausias prioritetas visoje Europoje. 62 procentai respondentų iš Vokietijos laikosi nuomonės, kad pirkti elektromobilį yra brangiau nei panašią transporto priemonę su vidaus degimo varikliu. Panašiai tai vertina ir respondentai iš Austrijos (62 proc.), Belgijos (64 proc.) ir Italijos (65 proc.). Tačiau Nyderlanduose šiuo susirūpinimu dalijasi gerokai mažiau vartotojų: tik 47 procentai mano, kad dėl elektromobilio tenka kapstyti giliau į kišenes nei dėl vidaus degimo variklio.  

Kitas skausmingas taškas yra susirūpinimas dėl įkrovimo infrastruktūros. Ypač dėl to susirūpinę vokiečiai: 54 procentai mano, kad elektromobilį sunku aprūpinti energija, nes šioje šalyje yra vos kelios įkrovimo stotelės. Belgijoje su šiais rūpesčiais sutinka 47 procentai respondentų, Italijoje – 46 procentai, o Austrijoje – 44 procentai. Tačiau Nyderlanduose padėtis daug geresnė, kai kalbama apie įkrovimo infrastruktūrą, ir tik 25 procentai išreiškė susirūpinimą šiuo klausimu.  

Ką apie nerimą, kad elektromobilis gali būti netinkamas kasdieniam naudojimui? Čia taip pat labiausiai susirūpinę vokiečiai: 30 procentų mano, kad kasdieniame gyvenime gali kilti problemų dėl pavaros technologijos. Austrams (28 proc.) ir belgams (21 proc.) ši idėja taip pat nesvetima. Tačiau Nyderlanduose ir Italijoje šis taškas sukelia galvos skausmą tik 15 procentų apklaustųjų.

Įdomu pažvelgti į „AutoScout24“ vartotojus, turinčius konkrečių pirkimo ketinimų. Pirmiausia atkreipkime dėmesį į Austrijos tyrimo dalyvius: nors kaina aktuali 46 procentams šios grupės apklaustųjų, kitos temos svarbesnės. Viršuje yra diapazonas, kurį 62 procentai laiko svarbiu, o po to - galimybė greitai įkrauti akumuliatorių (49 mano, kad tai svarbu). Besidomintiems elektromobiliais taip pat svarbu: komfortas (svarbu 37 proc.), sandėliavimo vieta (34 proc.) ir didelis efektyvumas (36 proc.). Beveik trečdaliui (30 proc.) aptariamam automobiliui aktualios finansinės paramos priemonės.  

Žvelgiant į užsienį, tampa aišku, kad visur svarbiausias kriterijus yra pasiekiamumas, tačiau respondentai turi skirtingus prioritetus. Italijoje kaina yra labai svarbi: 49 procentai jai teikia svarbą, 51 procentas net tikisi, kad transporto priemonė bus subsidijuojama. Tačiau kitur žmonės vis labiau pasitiki patogia transporto priemone: tai svarbu 45 procentams belgų ir 43 procentams olandų. Toms pačioms tautoms prekės ženklas taip pat vaidina svarbų vaidmenį. 25 procentai olandų ir 24 procentai Belgijos respondentų nori aukščiausios kokybės produkto. Palyginimui: tai svarbu tik 11 procentų austrų.

Informacijos nepakanka visoje Europoje 

Nors žiniasklaidoje vis dažniau kalbama apie e. mobilumą, maždaug du trečdaliai apklaustų europiečių (bendra grupė) jaučia, kad jie nėra pakankamai apie tai informuoti. Kas trečias šios šalies gyventojas (33 proc.) norėtų daugiau informacijos apie susidariusias priežiūros išlaidas. Ir beveik tiek pat (30 proc.) nėra aišku apie elektromobilio pranašumus ir trūkumus, palyginti su hibridinėmis transporto priemonėmis. Italijoje informacijos poreikis dar didesnis: 37 procentai ilgisi duomenų apie priežiūros išlaidas ir 33 procentai nori informacijos apie elektromobilių privalumus ir trūkumus. Olandai geriausiai žino: tik 61 procentas nesijaučia pakankamai informuoti, todėl tik kas ketvirtas (25 procentai) norėtų informacijos apie priežiūros išlaidas ir elektromobilių bei hibridų privalumus ir trūkumus.

André Eckert, „AutoScout24“ šalies vadovas Austrijoje „Tyrimas rodo, kad besidomintys automobiliais tarptautiniu mastu, o ypač Austrijoje, reikalauja daugiau informacijos apie elektroninius automobilius. Yra neaiškumų dėl transporto priemonių diapazono, įkrovimo galimybių ir techninės priežiūros sąnaudų bei šių parametrų palyginimo su savo gyvenimo situacija. Kuo skaidresnė rinka, tuo transporto priemonės ir automobilių valdymas yra vartotojiškesnis. Pirkdami atitinkamus modelius, mums reikia investicijų į technologijas, o infrastruktūros priemonės taip pat apima informacinį puolimą e. mobilumo srityje.