Minden harmadik ember elektromos autó vásárlásán gondolkodik

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Az AutoScout24 Európa-szerte megkérdezte a felhasználókat az e-mobilitáshoz való hozzáállásukról. Az eredmények nagy érdeklődést mutatnak, de ott is, ahol még szükség van cselekvésre. 

AutoScout24 ließ Nutzer europaweit in Bezug auf ihre Einstellung zur E-Mobilität befragen. Die Ergebnisse zeigen großes Interesse, aber auch wo noch Handlungsbedarf besteht. 
Az AutoScout24 Európa-szerte megkérdezte a felhasználókat az e-mobilitáshoz való hozzáállásukról. Az eredmények nagy érdeklődést mutatnak, de ott is, ahol még szükség van cselekvésre. 

Minden harmadik ember elektromos autó vásárlásán gondolkodik

Az elektromobilitás támogatása a párizsi éghajlati célok elérésének egyik alapvető építőköve. Az AutoScout24 aktuális, egész Európára kiterjedő felhasználói felmérése szerint az elektromos autók egyre inkább azok középpontjába kerülnek, akik éppen autóvásárlást terveznek. Eszerint minden harmadik osztrák válaszadó elektromos autó vásárlásán gondolkodik. Tíz osztrákból négy számára választható lehet a hibrid modell. Európa legnagyobb online autópiaca 5566 AutoScout24 felhasználót kérdezett meg Ausztriából, Németországból, Olaszországból, Belgiumból és Hollandiából a tanulmányhoz. Egy nemzetközi összehasonlítás azt mutatja, hogy különösen a németeknek van komoly aggodalma az elektromos autókkal kapcsolatban. A holland válaszadók a legnyitottabbak és a legjobban tájékozottak. 

A jelen tanulmányban az AutoScout24 két csoportot vizsgált külön: az általános webhelyhasználókat és azokat a felhasználókat, akik jelenleg kifejezetten új autó vásárlását tervezik. Ha megnézzük a jelenleg vásárlókat, az látszik, hogy az elektromos autók nagy népszerűségnek örvendenek: összesen 17 százalék „határozottan” elektromos autó vásárlásán gondolkodik, további 20 százalék pedig „talán” akkumulátorost választana. Ez azt jelenti, hogy 37 százalékuk nyitott elektromos autó vásárlására. Ennek ellenére nem mindenki, aki éppen autót vásárol, még nem győzött meg az új hajtásokról. A megkérdezettek 44 százaléka nyilatkozott úgy, hogy jelenleg biztosan nem szeretne elektromos autót vásárolni, 19 százalékuk valószínűleg nem. A hibrid járműveket tekintve kiegyensúlyozottabb a megítélés: 42 százalékuk fontolgatja a megfelelő vásárlást jelenlegi keresésében, 34 százalékuk számára ez nem opció.

Nemzetközi szinten a jelenlegi autóvásárlók hozzáállása a vezetéshez hasonló az ittenihez. Az olaszok és németek 37 százaléka keresi az elektromos autókat, míg a belgák esetében ez az arány mindössze 35 százalék. A hollandok sokkal nyitottabbak: 45 százalékuk elektromos autó vásárlását fontolgatja. A hibrid járművek Hollandiában is népszerűbbek, mint Európában máshol: 56 százalékuk fontolgatja vásárlásukat, de az olaszok 52 százaléka, a belga 47 százaléka és a német felhasználók 51 százaléka.

Aggodalmak a költségekkel és a töltési infrastruktúrával kapcsolatban

Ha az elektromos autókkal kapcsolatos aggályokról van szó, érdemes egy pillantást vetni a tanulmányban megkérdezettek teljes csoportjára. Ez azt mutatja, hogy Európa-szerte az ár a legfontosabb. A német válaszadók 62 százaléka azon a véleményen van, hogy drágább elektromos autót vásárolni, mint egy hasonló, belső égésű motoros járművet. Hasonlóan látják az osztrák (62 százalék), a belga (64 százalék) és az olaszországi (65 százalék) válaszadók is. Hollandiában viszont lényegesen kevesebb felhasználó osztja ezt az aggodalmat: mindössze 47 százalékuk van azon a véleményen, hogy egy elektromos autóért mélyebben kell a zsebébe nyúlni, mint a belsőégésű motorért.  

Egy másik fájdalmas pont a töltési infrastruktúrával kapcsolatos aggodalmak. Ez különösen a németeket aggasztja: 54 százalékuk úgy gondolja, hogy nehéz az elektromos autót energiával ellátni, mert csak néhány töltőállomás van ebben az országban. Belgiumban a válaszadók 47 százaléka ért egyet ezekkel az aggályokkal, Olaszországban 46 százalék, Ausztriában pedig 44 százalék. Hollandiában azonban úgy tűnik, hogy a dolgok sokkal jobb állapotban vannak, ami a töltési infrastruktúrát illeti, és mindössze 25 százalék fejezte ki aggodalmát ezzel kapcsolatban.  

Mi a helyzet azzal az aggodalommal, hogy egy elektromos autó esetleg nem alkalmas mindennapi használatra? Itt is a németek aggódnak a leginkább: 30 százalékuk gondolja úgy, hogy a mindennapi életben problémák adódhatnak a hajtástechnikával. Az osztrákok (28 százalék) és a belgák (21 százalék) számára sem idegen ez a gondolat. Hollandiában és Olaszországban azonban ez a pont csak a megkérdezettek 15 százalékának okoz fejfájást.

Érdekes egy pillantást vetni a konkrét vásárlási szándékkal rendelkező AutoScout24 felhasználókra. Elsőként az osztrák vizsgálatban résztvevőkre koncentráljunk: Bár az ár a megkérdezettek 46 százalékának számít ebben a csoportban, más témák fontosabbak. A csúcson a 62 százalékuk relevánsnak tartott tartomány áll, ezt követi az akkumulátor gyors feltöltésének lehetősége (49-en tartják ezt fontosnak). Az elektromos autók iránt érdeklődők számára is fontosak: kényelem (37 százaléknak fontos), tárhely (34 százalék) és nagy hatékonyság (36 százalék). Csaknem egyharmaduk (30 százalék) esetében a pénzügyi támogatási intézkedések relevánsak az adott autó esetében.  

A külföldre nézve világossá válik, hogy mindenhol az elérés a legfontosabb kritérium, de a válaszadók más-más prioritást élveznek. Olaszországban az ár központi jelentőségű: 49 százalékuk tulajdonít neki jelentőséget, 51 százalékuk még támogatásra is számít. Máshol viszont egyre inkább bíznak a kényelmes járműben: ez a belgák 45, a hollandok 43 százalékának fontos. Ugyanezen nemzeteknél a márka is szerepet játszik. A hollandok 25 százaléka és a belga válaszadók 24 százaléka szeretne prémium terméket. Összehasonlításképpen: ez csak az osztrákok 11 százalékának fontos.

Az információ nem elegendő Európa-szerte 

Annak ellenére, hogy az e-mobilitásról egyre gyakrabban esik szó a médiában, a megkérdezett európaiak körülbelül kétharmada (teljes csoport) úgy érzi, hogy nincs kellően tájékozott róla. Ebben az országban minden harmadik ember (33 százalék) szeretne többet megtudni az ebből eredő karbantartási költségekről. És majdnem ugyanennyien (30 százalék) nem tisztázzák az elektromos autó előnyeit és hátrányait a hibrid járművekhez képest. Olaszországban még nagyobb az információigény: 37 százalék a karbantartási költségekre vonatkozó adatokat, 33 százalékuk pedig az elektromos autók előnyeiről és hátrányairól szeretne információkat. A hollandok tudják a legjobban: mindössze 61 százalék érzi magát nem kellően tájékozottnak, ennek megfelelően csak minden negyedik (25 százalék) szeretne tájékoztatást kapni a karbantartási költségekről, valamint az elektromos járművek és hibridek előnyeiről és hátrányairól.

André Eckert, az AutoScout24 ausztriai országvezetője "A tanulmány azt mutatja, hogy az autók iránt érdeklődők nemzetközileg és különösen Ausztriában több információt követelnek az e-autókról. Bizonytalanságok vannak a járművek hatótávolságában, töltési lehetőségeiben és karbantartási költségeiben, valamint ezeknek a paramétereknek a saját élethelyzetükkel való összehasonlítása terén. Minél átláthatóbb a piac, a járművek és az autók kezelhetősége jobban áttekinthető a fogyasztókkal szemben. A megfelelő modellek beszerzése ezért befektetésekre van szükségünk a technológiába és az infrastruktúrába.