Ένας στους τρεις ανθρώπους σκέφτεται να αγοράσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Ένας στους τρεις ανθρώπους σκέφτεται να αγοράσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Η προώθηση της ηλεκτροκίνησης θεωρείται ένα από τα βασικά δομικά στοιχεία για την επίτευξη των κλιματικών στόχων του Παρισιού. Σύμφωνα με μια τρέχουσα, πανευρωπαϊκή έρευνα χρηστών από το AutoScout24, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται όλο και περισσότερο στο επίκεντρο εκείνων που σχεδιάζουν να αγοράσουν αυτοκίνητο. Σύμφωνα με αυτό, ένας στους τρεις ερωτηθέντες από την Αυστρία σκέφτεται επί του παρόντος να αγοράσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Για τέσσερις στους δέκα Αυστριακούς, ένα υβριδικό μοντέλο μπορεί να είναι μια επιλογή. Η μεγαλύτερη διαδικτυακή αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης ρώτησε 5.566 χρήστες του AutoScout24 από την Αυστρία, τη Γερμανία, την Ιταλία, το Βέλγιο και την Ολλανδία για τη μελέτη. Μια διεθνής σύγκριση δείχνει ότι ιδιαίτερα οι Γερμανοί έχουν μεγάλες ανησυχίες όσον αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι ερωτηθέντες από την Ολλανδία είναι οι πιο ανοιχτοί και καλύτερα ενημερωμένοι. 

Στην τρέχουσα μελέτη, το AutoScout24 εξέτασε δύο ομάδες ξεχωριστά: τους γενικούς χρήστες ιστοτόπων και εκείνους τους χρήστες που σχεδιάζουν συγκεκριμένα να αγοράσουν ένα νέο αυτοκίνητο. Μια ματιά σε όσους αγοράζουν αυτήν τη στιγμή δείχνει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πολύ δημοφιλή: ένα σύνολο 17 τοις εκατό σκέφτεται «σίγουρα» να αγοράσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ένα άλλο 20 τοις εκατό θα «ίσως» να επιλέξει ένα με μπαταρία. Αυτό σημαίνει ότι το 37% είναι ανοιχτό στην αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Ωστόσο, δεν είναι όλοι όσοι αγοράζουν αυτοκίνητο αυτήν τη στιγμή ακόμα πεπεισμένοι για τους νέους δίσκους. Το 44% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι σίγουρα δεν ήθελε να αγοράσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή, το 19% πιθανότατα όχι. Όταν εξετάζουμε τα υβριδικά οχήματα, η αξιολόγηση είναι πιο ισορροπημένη: το 42 τοις εκατό εξετάζει μια αντίστοιχη αγορά στην τρέχουσα αναζήτησή του, για το 34 τοις εκατό δεν αποτελεί επιλογή.

Σε διεθνές επίπεδο, η στάση των σημερινών αγοραστών αυτοκινήτων απέναντι στην κίνηση είναι συγκρίσιμη με εκείνες εδώ. Το 37 τοις εκατό των Ιταλών και των Γερμανών περιλαμβάνουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο προφίλ αναζήτησής τους, ενώ το ποσοστό για τους Βέλγους είναι μόνο 35 τοις εκατό. Οι Ολλανδοί είναι πολύ πιο ανοιχτόμυαλοι: το 45 τοις εκατό σκέφτεται να αγοράσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Τα υβριδικά οχήματα είναι επίσης πιο δημοφιλή στην Ολλανδία από ό,τι αλλού στην Ευρώπη: το 56 τοις εκατό σκέφτεται να τα αγοράσει, αλλά μόνο το 52 τοις εκατό των Ιταλών, το 47 τοις εκατό των Βέλγων και το 51 τοις εκατό των Γερμανών χρηστών.

Ανησυχίες για το κόστος και την υποδομή χρέωσης

Όσον αφορά τις ανησυχίες σχετικά με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αξίζει να ρίξετε μια ματιά στη συνολική ομάδα των ερωτηθέντων στη μελέτη. Αυτό δείχνει ότι η τιμή είναι η πρώτη προτεραιότητα σε όλη την Ευρώπη. Το 62 τοις εκατό των Γερμανών ερωτηθέντων είναι της γνώμης ότι είναι πιο ακριβό να αγοράσεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο από ένα συγκρίσιμο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι ερωτηθέντες από την Αυστρία (62 τοις εκατό), το Βέλγιο (64 τοις εκατό) και την Ιταλία (65 τοις εκατό) το βλέπουν παρόμοια. Στην Ολλανδία, ωστόσο, πολύ λιγότεροι χρήστες συμμερίζονται αυτήν την ανησυχία: μόνο το 47 τοις εκατό είναι της άποψης ότι πρέπει να σκάψετε πιο βαθιά τις τσέπες σας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο παρά για έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης.  

Ένα άλλο επίπονο σημείο είναι οι ανησυχίες σχετικά με την υποδομή φόρτισης. Ειδικά οι Γερμανοί ανησυχούν για αυτό: το 54 τοις εκατό πιστεύει ότι είναι δύσκολο να τροφοδοτήσει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ενέργεια επειδή υπάρχουν μόνο λίγοι σταθμοί φόρτισης σε αυτή τη χώρα. Στο Βέλγιο, το 47 τοις εκατό των ερωτηθέντων συμφωνεί με αυτές τις ανησυχίες, στην Ιταλία είναι 46 τοις εκατό και στην Αυστρία το 44 τοις εκατό. Στην Ολλανδία, ωστόσο, τα πράγματα φαίνεται να είναι σε πολύ καλύτερη κατάσταση όσον αφορά την υποδομή φόρτισης, με μόνο το 25% να εκφράζει ανησυχία για αυτό το σημείο.  

Τι γίνεται με τις ανησυχίες ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να μην είναι κατάλληλο για καθημερινή χρήση; Και εδώ, οι Γερμανοί ανησυχούν περισσότερο: το 30 τοις εκατό πιστεύει ότι μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με την τεχνολογία κίνησης στην καθημερινή ζωή. Οι Αυστριακοί (28 τοις εκατό) και οι Βέλγοι (21 τοις εκατό) δεν είναι επίσης ξένοι σε αυτήν την ιδέα. Στην Ολλανδία και την Ιταλία, ωστόσο, αυτό το σημείο προκαλεί πονοκεφάλους μόνο στο 15 τοις εκατό των ερωτηθέντων.

Είναι ενδιαφέρον να ρίξουμε μια ματιά στους χρήστες του AutoScout24 με συγκεκριμένες προθέσεις αγοράς. Ας εστιάσουμε πρώτα στους Αυστριακούς συμμετέχοντες στη μελέτη: Αν και η τιμή είναι σχετική για το 46 τοις εκατό των ερωτηθέντων σε αυτήν την ομάδα, άλλα θέματα είναι πιο σημαντικά. Στην κορυφή βρίσκεται το εύρος, το οποίο το 62 τοις εκατό θεωρεί σχετικό, ακολουθούμενο από τη δυνατότητα γρήγορης φόρτισης της μπαταρίας (49 το θεωρούν σημαντικό). Σημαντικό επίσης για όσους ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά αυτοκίνητα: άνεση (σημαντική για το 37 τοις εκατό), αποθηκευτικός χώρος (34 τοις εκατό) και υψηλή απόδοση (36 τοις εκατό). Για σχεδόν το ένα τρίτο (30 τοις εκατό), τα μέτρα οικονομικής στήριξης αφορούν το εν λόγω αυτοκίνητο.  

Κοιτάζοντας στο εξωτερικό, γίνεται σαφές ότι η προσέγγιση είναι το πιο σημαντικό κριτήριο παντού, αλλά οι ερωτηθέντες έχουν διαφορετικές προτεραιότητες. Στην Ιταλία, η τιμή είναι κεντρικής σημασίας: το 49 τοις εκατό αποδίδει σημασία σε αυτό, το 51 τοις εκατό αναμένει ακόμη και το όχημα να επιδοτηθεί. Αλλού, ωστόσο, οι άνθρωποι βασίζονται όλο και περισσότερο σε ένα άνετο όχημα: αυτό είναι σημαντικό για το 45 τοις εκατό των Βέλγων και το 43 τοις εκατό των Ολλανδών. Για τα ίδια έθνη, η μάρκα παίζει επίσης ρόλο. Το 25 τοις εκατό των Ολλανδών και το 24 τοις εκατό των Βέλγων ερωτηθέντων θέλουν ένα προϊόν υψηλής ποιότητας. Για σύγκριση: Αυτό είναι σημαντικό μόνο για το 11 τοις εκατό των Αυστριακών.

Οι πληροφορίες δεν επαρκούν σε όλη την Ευρώπη 

Παρόλο που η ηλεκτρονική κινητικότητα συζητείται όλο και πιο συχνά στα μέσα ενημέρωσης, περίπου τα δύο τρίτα των Ευρωπαίων που συμμετείχαν στην έρευνα (συνολική ομάδα) έχουν την αίσθηση ότι δεν είναι επαρκώς ενημερωμένοι γι' αυτήν. Ένας στους τρεις ανθρώπους σε αυτήν τη χώρα (33 τοις εκατό) θα ήθελε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το κόστος συντήρησης που προκύπτει. Και σχεδόν τόσοι (30 τοις εκατό) δεν είναι ξεκάθαροι για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε σύγκριση με τα υβριδικά οχήματα. Στην Ιταλία, η ανάγκη για πληροφορίες είναι ακόμη μεγαλύτερη: το 37% ζητά δεδομένα για το κόστος συντήρησης και το 33% θέλει πληροφορίες για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι Ολλανδοί γνωρίζουν καλύτερα: Μόνο το 61 τοις εκατό δεν αισθάνεται επαρκώς ενημερωμένος και, κατά συνέπεια, μόνο ένας στους τέσσερις (25 τοις εκατό) θα ήθελε πληροφορίες σχετικά με το κόστος συντήρησης και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων.

André Eckert, Country Manager του AutoScout24 στην Αυστρία "Η μελέτη δείχνει ότι όσοι ενδιαφέρονται για αυτοκίνητα διεθνώς και ειδικά στην Αυστρία απαιτούν περισσότερες πληροφορίες για τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα. Υπάρχουν αβεβαιότητες στους τομείς της αυτονομίας, των επιλογών χρέωσης και του κόστους συντήρησης των οχημάτων και της σύγκρισης αυτών των παραμέτρων με την κατάσταση ζωής τους. αγοράζοντας αντίστοιχα μοντέλα Χρειαζόμαστε λοιπόν επενδύσεις στην τεχνολογία και τα μέτρα υποδομής περιλαμβάνουν επίσης μια επίθεση πληροφόρησης στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.