Každý třetí člověk uvažuje o koupi elektromobilu
AutoScout24 provedl průzkum mezi uživateli v celé Evropě ohledně jejich postoje k e-mobilitě. Výsledky ukazují velký zájem, ale také tam, kde je stále potřeba jednat.

Každý třetí člověk uvažuje o koupi elektromobilu
Podpora elektromobility je považována za jeden ze základních stavebních kamenů pro dosažení pařížských klimatických cílů. Podle aktuálního, celoevropského uživatelského průzkumu AutoScout24 se elektromobily stále častěji stávají středem zájmu těch, kteří v současnosti plánují koupi auta. Podle toho v současnosti uvažuje o koupi elektromobilu každý třetí respondent z Rakouska. Pro čtyři z deseti Rakušanů může být variantou hybridní model. Největší evropský online automobilový trh provedl průzkum mezi 5 566 uživateli AutoScout24 z Rakouska, Německa, Itálie, Belgie a Nizozemska. Mezinárodní srovnání ukazuje, že zejména Němci mají velké obavy, pokud jde o elektromobily. Nejotevřenější a nejlépe informovaní jsou respondenti z Nizozemska.
V aktuální studii AutoScout24 zkoumal dvě skupiny odděleně: běžné uživatele webových stránek a uživatele, kteří aktuálně konkrétně plánují nákup nového vozu. Pohled na ty, kteří aktuálně nakupují, ukazuje, že elektromobily jsou velmi oblíbené: celkem 17 procent o koupi elektromobilu „rozhodně“ uvažuje a dalších 20 procent by „možná“ zvolilo bateriový. To znamená, že 37 procent je otevřených nákupu elektromobilu. Přesto ne každý, kdo si aktuálně auto kupuje, je o nových pohonech ještě přesvědčen. 44 procent dotázaných uvedlo, že si elektromobil v tuto chvíli rozhodně koupit nechce, 19 procent pravděpodobně ne. Při pohledu na hybridní vozidla je hodnocení vyváženější: 42 procent zvažuje odpovídající nákup v aktuálním hledání, pro 34 procent to není možnost.
V mezinárodním měřítku jsou postoje současných kupujících automobilů k pohonům srovnatelné s těmi u nás. 37 procent Italů a Němců zahrnuje elektromobily do svého vyhledávacího profilu, zatímco u Belgičanů je to pouze 35 procent. Nizozemci jsou mnohem otevřenější: 45 procent zvažuje koupi elektromobilu. Hybridní vozidla jsou také populárnější v Nizozemsku než jinde v Evropě: 56 procent zvažuje jejich koupi, ale pouze 52 procent italských, 47 procent belgických a 51 procent německých uživatelů.
Obavy z nákladů a dobíjecí infrastruktury
Pokud jde o obavy z elektromobilů, stojí za to se podívat na celkovou skupinu dotázaných ve studii. To ukazuje, že cena je nejvyšší prioritou v celé Evropě. 62 procent německých respondentů je toho názoru, že je dražší koupit elektromobil než srovnatelné vozidlo se spalovacím motorem. Podobně to vidí i respondenti z Rakouska (62 procent), Belgie (64 procent) a Itálie (65 procent). V Nizozemsku však tuto obavu sdílí výrazně méně uživatelů: pouze 47 procent je toho názoru, že u elektromobilu musíte sáhnout hlouběji do kapsy než u spalovacího motoru.
Dalším problémem jsou obavy o nabíjecí infrastrukturu. Znepokojuje to především Němce: 54 procent se domnívá, že zásobování elektromobilu energií je obtížné, protože v této zemi je jen málo dobíjecích stanic. V Belgii s těmito obavami souhlasí 47 procent dotázaných, v Itálii je to 46 procent a v Rakousku 44 procent. Zdá se však, že v Nizozemsku jsou věci v mnohem lepším stavu, pokud jde o nabíjecí infrastrukturu, přičemž pouze 25 procent vyjádřilo znepokojení nad tímto bodem.
Co s obavami, že elektromobil nemusí být vhodný pro každodenní používání? I zde jsou nejvíce znepokojeni Němci: 30 procent se domnívá, že by v každodenním životě mohly nastat problémy s technologií pohonu. Tato myšlenka není cizí ani Rakušanům (28 procent) a Belgičanům (21 procent). V Nizozemsku a Itálii však tento bod způsobuje bolesti hlavy pouze 15 procentům dotázaných.
Je zajímavé podívat se na uživatele AutoScout24 s konkrétními nákupními záměry. Nejprve se zaměřme na rakouské účastníky studie: Přestože je cena relevantní pro 46 procent dotázaných v této skupině, důležitější jsou jiná témata. Na vrcholu je dojezd, který 62 procent považuje za relevantní, následuje možnost rychlého nabití baterie (49 to považuje za důležité). Důležité také pro zájemce o elektromobily: komfort (důležitý pro 37 procent), úložný prostor (34 procent) a vysoká účinnost (36 procent). Téměř pro třetinu (30 procent) jsou opatření finanční podpory relevantní pro daný vůz.
Při pohledu do zahraničí je jasné, že všude je nejdůležitějším kritériem dosah, ale respondenti mají jiné priority. V Itálii je cena stěžejní: 49 procent jí přikládá důležitost, 51 procent dokonce očekává dotaci vozidla. Jinde však lidé stále více spoléhají na pohodlné vozidlo: to je důležité pro 45 procent Belgičanů a 43 procent Nizozemců. U stejných národů hraje roli i značka. Prémiový produkt chce 25 procent Nizozemců a 24 procent belgických respondentů. Pro srovnání: To je důležité pouze pro 11 procent Rakušanů.
Informationen europaweit nicht ausreichend
I když se o e-mobilitě v médiích diskutuje stále častěji, přibližně dvě třetiny dotázaných Evropanů (celková skupina) mají pocit, že o ní nejsou dostatečně informováni. Každý třetí člověk v této zemi (33 procent) by rád více informací o výsledných nákladech na údržbu. A téměř tolik (30 procent) nemá jasno o výhodách a nevýhodách elektromobilu ve srovnání s hybridními vozidly. V Itálii je potřeba informací ještě vyšší: 37 procent touží po údajích o nákladech na údržbu a 33 procent chce informace o výhodách a nevýhodách elektromobilů. Nizozemci vědí nejlépe: Pouze 61 procent se necítí dostatečně informováno, a proto by pouze jeden ze čtyř (25 procent) chtěl informace o nákladech na údržbu a výhodách a nevýhodách elektrických vozidel a hybridů.
André Eckert, Country Manager AutoScout24 v Rakousku "Studie ukazuje, že zájemci o automobily v mezinárodním měřítku a zejména v Rakousku požadují více informací o e-vozech. Nejistoty panují v oblasti dojezdu, možností nabíjení a nákladů na údržbu vozidel a porovnání těchto parametrů s jejich vlastní životní situací. Čím transparentnější je trh, vozidla a manipulace s e-auty, které do technologií investují, a proto zvažujeme, že spotřebitelé potřebují více investovat do technologie. Infrastrukturní opatření zahrnují také informační ofenzivu v oblasti e-mobility.“