Japaner slog varandra på ett pack

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu och Mazda vill utveckla fordonskommunikation tillsammans i framtiden. Standardisering av tekniska specifikationer syftar till att påskynda implementeringsprocessen och ge större säkerhet och bekvämlighet för nätverkstjänster. Toyota tillhandahåller den grundläggande tekniken för samarbete. 

Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu und Mazda wollen die Fahrzeugkommunikation künftig gemeinsam entwickeln. Eine Standardisierung von technischen Spezifikationen soll den Implementierungsprozess beschleunigen und mehr Sicherheit und Komfort bei vernetzten Diensten bieten. Toyota liefert die Basistechnologie für die Zusammenarbeit. 
Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu och Mazda vill utveckla fordonskommunikation tillsammans i framtiden. Standardisering av tekniska specifikationer syftar till att påskynda implementeringsprocessen och ge större säkerhet och bekvämlighet för nätverkstjänster. Toyota tillhandahåller den grundläggande tekniken för samarbete. 

Japaner slog varandra på ett pack

Mazda Motor Corporation har kommit överens med Suzuki Motor Corporation, Subaru Corporation, Daihatsu Motor och Toyota Motor Corporation om att tillsammans utveckla tekniska specifikationer för fordonskommunikationsenheter. Partnerna vill också främja gemensam användning av kommunikationssystem. Standardisering syftar till att påskynda införandet av säkrare och bekvämare uppkopplade tjänster, med syftet att skapa attraktiva nya värden och tjänster genom att koppla ihop bilar och samhälle. 

Områdena nätverk, automation, delning och elektrifiering (CASE – Connected, Autonomous/Automated, Shared, Electric) orsakar för närvarande stora förändringar inom fordonsindustrin. Särskilt inom området nätverk görs för närvarande snabba framsteg inom kommunikation och data, inklusive molntjänster, IoT, big data och artificiell intelligens. För närvarande utvecklar biltillverkare självständigt fordonskommunikationssystem. Även i de fall där samma tjänster erbjuds, såsom fjärrkontrollfunktioner, tar varje företag sin egen strategi för att utveckla och distribuera lämpliga resurser.

Uppkopplade bilar

Genom att arbeta tillsammans för att utveckla fordonskommunikationssystem som utgör grunden för uppkopplade bilar, kommer företag att kunna erbjuda sina kunder ännu snabbare, säkrare och mer bekväma nätverkstjänster. Utvecklingen av applikationer och tjänster utförs individuellt av de inblandade tillverkarna. Detta leder till snabbare och effektivare utveckling av fordonskommunikationssystem, samtidigt som varje tillverkare kan fokusera mer på att utveckla sina egna applikationer och tjänster baserade på den delade infrastrukturen. Suzuki, Subaru, Daihatsu och Mazda kommer att arbeta tillsammans för att bygga nästa generations uppkopplade bilsystem med gemensamma specifikationer för att koppla ihop fordon, nätverk och kommunikationscentret. För att göra detta integrerar de sin egen teknik i den grundläggande kommunikationstekniken för fordon som utvecklats av Toyota.

De inblandade företagen lovar i ett pressmeddelande att den bättre överföringskvaliteten mellan fordonen och fordonskommunikationscentralen kommer att göra det möjligt att erbjuda kunderna mer bekväma nätverkstjänster. Det gäller till exempel bättre kvalitet på samtal mellan servicecenter och kunder samt snabbare uppkopplingshastigheter. Samtidigt kommer de enskilda deltagande företagens utvecklingsinsats att minska; Systemdrift och versionsuppgraderingar för ytterligare funktioner förenklas. Detta sparar ytterligare resurser såsom lokaler och personal.