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Japoneses se batem em um pacote
Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu e Mazda querem desenvolver juntas a comunicação veicular no futuro. A padronização das especificações técnicas visa agilizar o processo de implantação e proporcionar maior segurança e comodidade aos serviços em rede. A Toyota fornece a tecnologia básica para colaboração.
Japoneses se batem em um pacote
A Mazda Motor Corporation acordou com a Suzuki Motor Corporation, Subaru Corporation, Daihatsu Motor e Toyota Motor Corporation para desenvolver em conjunto especificações técnicas para dispositivos de comunicação veicular. Os parceiros pretendem também promover a utilização partilhada de sistemas de comunicação. A padronização visa acelerar a introdução de serviços conectados mais seguros e convenientes, com o objetivo de criar novos valores e serviços atraentes, conectando os automóveis e a sociedade.
As áreas de networking, automação, partilha e eletrificação (CASE – Connected, Autonomous/Automated, Shared, Electric) estão atualmente a causar grandes mudanças na indústria automóvel. Especialmente na área de redes, estão sendo feitos atualmente rápidos progressos em comunicação e dados, incluindo serviços em nuvem, IoT, big data e inteligência artificial. Atualmente, os fabricantes de automóveis estão desenvolvendo de forma independente sistemas de comunicação veicular. Mesmo nos casos em que são oferecidos os mesmos serviços, como funções de controlo remoto, cada empresa adota a sua própria abordagem para desenvolver e implementar recursos adequados.
Automóveis conectados
Ao trabalharem em conjunto para desenvolver sistemas de comunicação veicular que formam a base para automóveis conectados, as empresas poderão oferecer aos seus clientes serviços em rede ainda mais rápidos, seguros e convenientes. O desenvolvimento de aplicações e serviços é realizado individualmente pelos fabricantes envolvidos. Isto leva a um desenvolvimento mais rápido e eficiente de sistemas de comunicação veicular, enquanto cada fabricante pode concentrar-se mais no desenvolvimento das suas próprias aplicações e serviços baseados na infra-estrutura partilhada. Suzuki, Subaru, Daihatsu e Mazda trabalharão em conjunto para construir sistemas de carros conectados de próxima geração com especificações comuns para conectar veículos, redes e o centro de comunicações. Para fazer isso, eles integram suas próprias tecnologias nas tecnologias básicas de comunicação veicular desenvolvidas pela Toyota.
As empresas envolvidas prometem em comunicado que a melhor qualidade de transmissão entre os veículos e o centro de comunicação veicular permitirá oferecer aos clientes serviços de rede mais convenientes. Isto se aplica, por exemplo, a chamadas de melhor qualidade entre a central de atendimento e os clientes, bem como a velocidades de conexão mais rápidas. Ao mesmo tempo, o esforço de desenvolvimento das empresas participantes individuais será reduzido; A operação do sistema e as atualizações de versão para funções adicionais são simplificadas. Isso economiza recursos adicionais, como instalações e pessoal.