Japonai smogė vienas kitam ant pakuotės

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

„Toyota“, „Suzuki“, „Subaru“, „Daihatsu“ ir „Mazda“ ateityje nori kartu plėtoti transporto priemonių komunikaciją. Techninių specifikacijų standartizavimas skirtas paspartinti diegimo procesą ir užtikrinti didesnį tinklo paslaugų saugumą ir patogumą. „Toyota“ pateikia pagrindines bendradarbiavimo technologijas. 

Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu und Mazda wollen die Fahrzeugkommunikation künftig gemeinsam entwickeln. Eine Standardisierung von technischen Spezifikationen soll den Implementierungsprozess beschleunigen und mehr Sicherheit und Komfort bei vernetzten Diensten bieten. Toyota liefert die Basistechnologie für die Zusammenarbeit. 
„Toyota“, „Suzuki“, „Subaru“, „Daihatsu“ ir „Mazda“ ateityje nori kartu plėtoti transporto priemonių komunikaciją. Techninių specifikacijų standartizavimas skirtas paspartinti diegimo procesą ir užtikrinti didesnį tinklo paslaugų saugumą ir patogumą. „Toyota“ pateikia pagrindines bendradarbiavimo technologijas. 

Japonai smogė vienas kitam ant pakuotės

„Mazda Motor Corporation“ susitarė su „Suzuki Motor Corporation“, „Subaru Corporation“, „Daihatsu Motor Corporation“ ir „Toyota Motor Corporation“ bendrai kurti transporto priemonių ryšio įrenginių technines specifikacijas. Partneriai taip pat nori skatinti bendrą komunikacijos sistemų naudojimą. Standartizacija skirta paspartinti saugesnių ir patogesnių prijungtų paslaugų diegimą, siekiant sukurti patrauklias naujas vertybes ir paslaugas, sujungiant automobilius ir visuomenę. 

Tinklų kūrimo, automatizavimo, dalijimosi ir elektrifikavimo sritys (CASE – Connected, Autonomous/Automated, Shared, Electric) šiuo metu sukelia didelius pokyčius automobilių pramonėje. Ypač tinklų srityje šiuo metu sparti pažanga daroma ryšių ir duomenų srityje, įskaitant debesų paslaugas, daiktų internetą, didelius duomenis ir dirbtinį intelektą. Šiuo metu automobilių gamintojai savarankiškai kuria transporto priemonių ryšio sistemas. Net ir tais atvejais, kai siūlomos tos pačios paslaugos, pavyzdžiui, nuotolinio valdymo funkcijos, kiekviena įmonė laikosi savo požiūrio į atitinkamų išteklių kūrimą ir diegimą.

Prijungti automobiliai

Bendradarbiaudamos kurdamos transporto priemonių ryšio sistemas, kurios yra prijungtų automobilių pagrindas, įmonės galės pasiūlyti savo klientams dar greitesnes, saugesnes ir patogesnes tinklo paslaugas. Programų ir paslaugų kūrimą individualiai atlieka dalyvaujantys gamintojai. Tai leidžia greičiau ir efektyviau plėtoti transporto priemonių ryšio sistemas, o kiekvienas gamintojas gali daugiau dėmesio skirti savo taikomųjų programų ir paslaugų, pagrįstų bendra infrastruktūra, kūrimui. „Suzuki“, „Subaru“, „Daihatsu“ ir „Mazda“ dirbs kartu kurdami naujos kartos sujungtas automobilių sistemas su bendromis transporto priemonių, tinklų ir ryšių centro sujungimo specifikacijomis. Norėdami tai padaryti, jie integruoja savo technologijas į pagrindines transporto priemonių komunikacijos technologijas, kurias sukūrė Toyota.

Dalyvaujančios įmonės pranešime spaudai žada, kad geresnė perdavimo kokybė tarp transporto priemonių ir transporto priemonių komunikacijos centro leis klientams pasiūlyti patogesnes tinklinio ryšio paslaugas. Tai taikoma, pavyzdžiui, geresnės kokybės skambučiams tarp aptarnavimo centro ir klientų, taip pat didesniam ryšio greičiui. Tuo pačiu metu bus sumažintos atskirų dalyvaujančių įmonių plėtros pastangos; Sistemos veikimas ir versijų atnaujinimas papildomoms funkcijoms yra supaprastintas. Taip sutaupoma papildomų išteklių, tokių kaip patalpos ir personalas.