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Les Japonais se frappent sur un pack
Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu et Mazda souhaitent développer ensemble la communication automobile à l'avenir. La normalisation des spécifications techniques vise à accélérer le processus de mise en œuvre et à offrir une plus grande sécurité et commodité aux services en réseau. Toyota fournit la technologie de base pour la collaboration.
Les Japonais se frappent sur un pack
Mazda Motor Corporation a convenu avec Suzuki Motor Corporation, Subaru Corporation, Daihatsu Motor et Toyota Motor Corporation de développer conjointement des spécifications techniques pour les dispositifs de communication des véhicules. Les partenaires souhaitent également promouvoir l'utilisation partagée des systèmes de communication. La normalisation vise à accélérer l’introduction de services connectés plus sûrs et plus pratiques, dans le but de créer de nouvelles valeurs et services attractifs en connectant l’automobile et la société.
Les domaines de la mise en réseau, de l'automatisation, du partage et de l'électrification (CASE – Connected, Autonomous/Automated, Shared, Electric) provoquent actuellement des changements majeurs dans l'industrie automobile. Dans le domaine des réseaux notamment, des progrès rapides sont actuellement réalisés dans le domaine de la communication et des données, notamment dans les services cloud, l'IoT, le big data et l'intelligence artificielle. Actuellement, les constructeurs automobiles développent indépendamment des systèmes de communication pour véhicules. Même dans les cas où les mêmes services sont proposés, comme les fonctions de contrôle à distance, chaque entreprise adopte sa propre approche pour développer et déployer les ressources appropriées.
Automobiles connectées
En travaillant ensemble pour développer des systèmes de communication pour véhicules qui constituent la base des automobiles connectées, les entreprises seront en mesure d'offrir à leurs clients des services en réseau encore plus rapides, plus sûrs et plus pratiques. Le développement des applications et des services est réalisé individuellement par les fabricants concernés. Cela conduit à un développement plus rapide et plus efficace des systèmes de communication des véhicules, tandis que chaque constructeur peut se concentrer davantage sur le développement de ses propres applications et services basés sur l'infrastructure partagée. Suzuki, Subaru, Daihatsu et Mazda travailleront ensemble pour construire des systèmes de voiture connectée de nouvelle génération avec des spécifications communes pour connecter les véhicules, les réseaux et le centre de communication. Pour ce faire, ils intègrent leurs propres technologies dans les technologies de communication de base des véhicules développées par Toyota.
Les entreprises concernées promettent dans un communiqué que la meilleure qualité de transmission entre les véhicules et le centre de communication du véhicule permettra d'offrir aux clients des services en réseau plus pratiques. Cela s'applique, par exemple, à des appels de meilleure qualité entre le centre de service et les clients ainsi qu'à des vitesses de connexion plus rapides. Dans le même temps, les efforts de développement des différentes entreprises participantes seront réduits ; Le fonctionnement du système et les mises à niveau de version pour des fonctions supplémentaires sont simplifiés. Cela permet d'économiser des ressources supplémentaires telles que des installations et du personnel.