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Los japoneses se golpean en un paquete
Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu y Mazda quieren desarrollar juntos la comunicación entre vehículos en el futuro. La estandarización de las especificaciones técnicas tiene como objetivo acelerar el proceso de implementación y proporcionar mayor seguridad y conveniencia para los servicios en red. Toyota proporciona la tecnología básica para la colaboración.
Los japoneses se golpean en un paquete
Mazda Motor Corporation ha acordado con Suzuki Motor Corporation, Subaru Corporation, Daihatsu Motor y Toyota Motor Corporation desarrollar conjuntamente especificaciones técnicas para dispositivos de comunicación de vehículos. Los socios también quieren promover el uso compartido de sistemas de comunicación. La estandarización tiene como objetivo acelerar la introducción de servicios conectados más seguros y convenientes, con el objetivo de crear nuevos valores y servicios atractivos conectando los automóviles y la sociedad.
Los campos de la creación de redes, la automatización, el uso compartido y la electrificación (CASE – Conectado, Autónomo/Automatizado, Compartido, Eléctrico) están provocando actualmente cambios importantes en la industria automotriz. Especialmente en el ámbito de las redes, actualmente se están logrando rápidos avances en comunicación y datos, incluidos los servicios en la nube, IoT, big data e inteligencia artificial. Actualmente, los fabricantes de automóviles están desarrollando de forma independiente sistemas de comunicación para vehículos. Incluso en los casos en los que se ofrecen los mismos servicios, como funciones de control remoto, cada empresa adopta su propio enfoque para desarrollar e implementar los recursos adecuados.
Automóviles conectados
Al trabajar juntas para desarrollar sistemas de comunicación para vehículos que formen la base de los automóviles conectados, las empresas podrán ofrecer a sus clientes servicios en red aún más rápidos, seguros y convenientes. El desarrollo de aplicaciones y servicios lo realizan individualmente los fabricantes implicados. Esto conduce a un desarrollo más rápido y eficiente de los sistemas de comunicación de los vehículos, mientras que cada fabricante puede centrarse más en desarrollar sus propias aplicaciones y servicios basados en la infraestructura compartida. Suzuki, Subaru, Daihatsu y Mazda trabajarán juntos para construir sistemas de automóviles conectados de próxima generación con especificaciones comunes para conectar vehículos, redes y el centro de comunicaciones. Para ello, integran sus propias tecnologías en las tecnologías básicas de comunicación del vehículo desarrolladas por Toyota.
Las empresas implicadas prometen en un comunicado de prensa que una mejor calidad de transmisión entre los vehículos y el centro de comunicaciones del vehículo permitirá ofrecer a los clientes servicios en red más cómodos. Esto se aplica, por ejemplo, a llamadas de mejor calidad entre el centro de servicios y los clientes, así como a velocidades de conexión más rápidas. Al mismo tiempo, se reducirá el esfuerzo de desarrollo de las distintas empresas participantes; Se simplifican el funcionamiento del sistema y las actualizaciones de versión para funciones adicionales. Esto ahorra recursos adicionales como instalaciones y personal.