Japonci se navzájem trefili do smečky
Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu a Mazda chtějí v budoucnu společně rozvíjet komunikaci vozidel. Standardizace technických specifikací má urychlit proces implementace a poskytnout větší bezpečnost a pohodlí pro síťové služby. Toyota poskytuje základní technologii pro spolupráci.

Japonci se navzájem trefili do smečky
Mazda Motor Corporation se dohodla se Suzuki Motor Corporation, Subaru Corporation, Daihatsu Motor a Toyota Motor Corporation na společném vývoji technických specifikací pro komunikační zařízení vozidel. Partneři chtějí také podporovat sdílené používání komunikačních systémů. Standardizace má urychlit zavádění bezpečnějších a pohodlnějších propojených služeb s cílem vytvořit atraktivní nové hodnoty a služby propojením automobilů a společnosti.
Oblasti networkingu, automatizace, sdílení a elektrifikace (CASE – Connected, Autonomous/Automated, Shared, Electric) v současnosti způsobují velké změny v automobilovém průmyslu. Zejména v oblasti sítí v současnosti dochází k rychlému pokroku v komunikaci a datech, včetně cloudových služeb, IoT, velkých dat a umělé inteligence. V současné době výrobci automobilů nezávisle vyvíjejí komunikační systémy vozidel. I v případech, kdy jsou nabízeny stejné služby, jako jsou funkce dálkového ovládání, každá společnost zaujímá vlastní přístup k vývoji a nasazení vhodných zdrojů.
Připojené automobily
Společnou prací na vývoji komunikačních systémů vozidel, které tvoří základ pro propojená auta, budou společnosti schopny nabízet svým zákazníkům ještě rychlejší, bezpečnější a pohodlnější síťové služby. Vývoj aplikací a služeb provádějí jednotliví zúčastnění výrobci. To vede k rychlejšímu a efektivnějšímu vývoji komunikačních systémů vozidel, přičemž se každý výrobce může více soustředit na vývoj vlastních aplikací a služeb založených na sdílené infrastruktuře. Suzuki, Subaru, Daihatsu a Mazda budou spolupracovat na budování propojených automobilových systémů nové generace se společnými specifikacemi pro připojení vozidel, sítí a komunikačního centra. Za tímto účelem integrují své vlastní technologie do základních komunikačních technologií vozidel vyvinutých Toyotou.
Zainteresované společnosti v tiskové zprávě slibují, že lepší kvalita přenosu mezi vozidly a komunikačním centrem vozidel umožní nabízet zákazníkům pohodlnější síťové služby. Týká se to například kvalitnějších hovorů mezi servisním střediskem a zákazníky i vyšších rychlostí připojení. Zároveň se sníží vývojové úsilí jednotlivých zúčastněných společností; Obsluha systému a aktualizace verzí pro další funkce jsou zjednodušeny. To šetří další zdroje, jako je zařízení a personál.