ضرب اليابانيون بعضهم البعض على حزمة

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ترغب تويوتا وسوزوكي وسوبارو ودايهاتسو ومازدا في تطوير اتصالات المركبات معًا في المستقبل. يهدف توحيد المواصفات الفنية إلى تسريع عملية التنفيذ وتوفير قدر أكبر من الأمان والراحة للخدمات الشبكية. توفر تويوتا التكنولوجيا الأساسية للتعاون. 

Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu und Mazda wollen die Fahrzeugkommunikation künftig gemeinsam entwickeln. Eine Standardisierung von technischen Spezifikationen soll den Implementierungsprozess beschleunigen und mehr Sicherheit und Komfort bei vernetzten Diensten bieten. Toyota liefert die Basistechnologie für die Zusammenarbeit. 
ترغب تويوتا وسوزوكي وسوبارو ودايهاتسو ومازدا في تطوير اتصالات المركبات معًا في المستقبل. يهدف توحيد المواصفات الفنية إلى تسريع عملية التنفيذ وتوفير قدر أكبر من الأمان والراحة للخدمات الشبكية. توفر تويوتا التكنولوجيا الأساسية للتعاون. 

ضرب اليابانيون بعضهم البعض على حزمة

اتفقت شركة مازدا موتور كوربوريشن مع شركة سوزوكي موتور، وشركة سوبارو، ودايهاتسو موتور، وشركة تويوتا موتور على تطوير المواصفات الفنية لأجهزة اتصالات المركبات بشكل مشترك. يريد الشركاء أيضًا تعزيز الاستخدام المشترك لأنظمة الاتصالات. يهدف التقييس إلى تسريع تقديم خدمات متصلة أكثر أمانًا وملاءمة، بهدف خلق قيم وخدمات جديدة جذابة من خلال ربط السيارات والمجتمع. 

تتسبب مجالات الشبكات والأتمتة والمشاركة والكهرباء (CASE - المتصلة، المستقلة/الآلية، المشتركة، الكهربائية) حاليًا في إحداث تغييرات كبيرة في صناعة السيارات. وخاصة في مجال الشبكات، يتم حاليًا إحراز تقدم سريع في مجال الاتصالات والبيانات، بما في ذلك الخدمات السحابية وإنترنت الأشياء والبيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي. حاليًا، يقوم مصنعو السيارات بتطوير أنظمة اتصالات المركبات بشكل مستقل. وحتى في الحالات التي يتم فيها تقديم نفس الخدمات، مثل وظائف التحكم عن بعد، فإن كل شركة تتبع نهجها الخاص في تطوير ونشر الموارد المناسبة.

السيارات المتصلة

ومن خلال العمل معًا لتطوير أنظمة اتصالات المركبات التي تشكل الأساس للسيارات المتصلة، ستتمكن الشركات من تقديم خدمات شبكية أسرع وأكثر أمانًا وملاءمة لعملائها. يتم تطوير التطبيقات والخدمات بشكل فردي من قبل الشركات المصنعة المعنية. ويؤدي هذا إلى تطوير أسرع وأكثر كفاءة لأنظمة اتصالات المركبات، بينما يمكن لكل مصنع التركيز بشكل أكبر على تطوير تطبيقاته وخدماته الخاصة بناءً على البنية التحتية المشتركة. وستعمل سوزوكي وسوبارو ودايهاتسو ومازدا معًا لبناء الجيل التالي من أنظمة السيارات المتصلة بمواصفات مشتركة لتوصيل المركبات والشبكات ومركز الاتصالات. وللقيام بذلك، يقومون بدمج تقنياتهم الخاصة في تقنيات اتصالات المركبات الأساسية التي طورتها شركة تويوتا.

وعدت الشركات المشاركة في بيان صحفي بأن جودة النقل الأفضل بين المركبات ومركز اتصالات المركبات ستجعل من الممكن تقديم خدمات شبكية أكثر ملاءمة للعملاء. وينطبق هذا، على سبيل المثال، على المكالمات ذات الجودة الأفضل بين مركز الخدمة والعملاء بالإضافة إلى سرعات الاتصال الأعلى. وفي الوقت نفسه، سيتم تقليل جهود التطوير التي تبذلها الشركات المشاركة الفردية؛ تم تبسيط عملية تشغيل النظام وترقية الإصدار للوظائف الإضافية. وهذا يوفر موارد إضافية مثل المرافق والموظفين.